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로얄퍼플 경제성 이야기

로얄퍼플 | 짱^0^
2011-06-08 09:34 댓글:7 읽음:8372
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로얄퍼플 런칭을 검토할 때가 생각 납니다.
강력한출력, 엔진보호,롱라이프,연비절감등 미국 본사에서 강조하는 부분들에 대해 6개월 정도 하나하나 검토하고 검증을 거치는 과정에서 솔직하게 판매 하기는 힘든 제품일 수도 있겠다라는 생각을 하였습니다.

특징 중 롱라이프제품이라는 것은 세일즈 입장에서 보면 양날의 칼과 같은 미묘한 부분 이였습니다. 딜러들이 꺼려하는 부분이라는 것 입니다. 하지만 사용자 입장에서는 상당히 매력적인 부분 이였기에 유통망 구축에 대한 어려움은 시간으로 해결 하기로 하고 최종 사용자 입장과 환경적인 입장을 고려 하였습니다.

또 한가지는 경제성 입니다. 승용차의 경우 7% 이상, 상용차의 경우 10%이상의 연비절감? 과연 이런 주장을 사용자가 그대로 받아 들일까? 라는 의문이 생겼습니다. 최근 다른 제조파트의 에너지 절감에 대하여 경영컨설턴트분과 대화를 한적이 있었는데 에너지절감10%는 초대박 수준이라고 하며 에너지절감 관련 기술들이 실제와는 다른 결과가 나온다라고 하시더군요. 그 자리에서 차마 로얄퍼플의 연비절감에 대해서는 얘기를 꺼내지 못했습니다 ^^;;;;

특히 상용차 시장의 경우 많은 연비절감 첨가제, 장치와 부품들이 끊임없이 사용자들을 현혹하고 있고 그 효용성에 대부분 실망하며 어떤 경우는 분노를 표출 하기도 하는 상황 입니다.

위 2가지 엔진오일의수명과 연비절감이 로얄퍼플의 경제성을 가늠 하는 부분 입니다. 이 부분에 대하여 오일의수명은 데이터를 근거로, 연비절감은 사례를 가지고 말씀드려 볼까 합니다.

첫번째 로얄퍼플 엔진오일은 12,000마일(약20,000Km) 주기를 인증 하고 있습니다. 물론 차량의 상태 운행습관, 운행 여건에 따라 교환 주기는 조금씩 달라 질 수는 있지만 국내 딜러들이 취급을 꺼려하는 롱라이프 디자인은 로얄퍼플사에서 고집스럽게 적용해온 중요한 사항입니다. 요즘 조금씩 타 브랜드에서 롱라이프 제품을 출시 하고 있지만, 경제 여건이 어렵다고 롱라이프제품을 강조 하는것과 30년 가까이 롱라이프 제품을 디자인해온 로얄퍼플제품은 기업이 가지고 있는 이념의 차이를 느끼는 부분이라 조금 씁슬한 마음 입니다. 로얄퍼플은 엔진오일의 성능을 객관적으로 증명할수 있는 마모테스트, 진동감소테스트, 산화안정성테스트등을 공개하고 있습니다. 물론 자체테스트 데이터가 아닌 인증 기관의 테스트 결과 입니다. 타사합성유의 경우 이런 저런 부분이 뛰어나고 우수하다고는 하지만 실제로 주요테스트 결과를 모두 공개하는 브랜드는 몇 되지 않습니다. 로얄퍼플의 이러한 우수한 합성기술은 Synerlec라는 특허로 보호되고 있으며 이런 테스트 중 롱라이프제품을 가늠할 수 있는 것은 산화 안정성 테스트 입니다. 근거는 ASTM(미국재료시험학회) 인증 TOST(산화내구성측정) TFOUT Oxidation Test에서 미네랄엔진오일 보다 약 5배 타사 합성유 보다는 3배 이상의 우수한 성능 결과를 보입니다. 미국Amsoil의 경우 이 산화 안정성 성능이 탁월하다고 공식적이 데이터를 공개 하고 있는데요 이러한 Amsoil보다 2배 이상의 우수한 성능을 보이고 있습니다.

로얄퍼플은 청정성도 상당히 뛰어나기 때문에 기존의 오일필터의 수명도 연장 키지만 가능한 오일의 수명과 동일한 합성유 전용 오일필터를 사용 하시는 것이 좋습니다. 오일 못지않게 오일필터도 오일의 수명을 연장 시키는데 아주 중요 합니다.

금년 하반기 부터 로얄퍼플 오일필터가 출시 되면 로얄퍼플 고객님들에 대해 더 나은 서비스를 제공 해 드릴 수 있을 것 입니다.

로얄퍼플 전용 오일필터는 로얄퍼플 오일과 동일한 12,000마일(약20,000Km)을 보증하고 있습니다. 제품디자인에서도 Extended Life 라고 선명하게 표기 되어 있네요 ^^

이런 점들은 오일교환주기를 2~3배정도 늘어 나므로 인한 오일교환비용에서 이익을 가져다 줍니다. 실제로 광유계 오일을 3회 교환 비용과 따지면 거의 동일한 수준이나 오히려 비용이 떠 싸질 수도 있습니다.

두번째 합성유는 첨가기술로 인하여 기본적으로 광유계엔진오일에 비해서 연비절감 효과가 나타 납니다. 타 브랜드의 합성유도 연비절감 효과는 분명히 나타날 것 입니다. 로얄퍼플의 연비절감의 효과는 디젤월드매거진에서 테스트(이전 블로그 글을 참조하세요^^) 한 것처럼 연비 절감 효과가 상당히 우수하다는 것 입니다. 저희가 보유하고 있는 데이터에 의하면 가솔린의 경우 약5%이상 디젤의 경우 약7%~10%이상의 연비절감 효과가 나타 납니다. 이는 승용의 경우도 상당한 비용절감효과가 있지만 디젤 기반의 상용차의 경우는 가히 엄청나다고 할 수 있습니다.

사례1) 덤프트럭의 경우 오일교환량이 34~36리터 정도 되며 로얄퍼플로 교환 한다면 오일값만 50만원~60만원대 정도 입니다. 초기적인 비용 부담이 너무 많아 결정을 하기가 쉽지 않은 것은 분명 합니다. 이러한 이유로 저희 고객사에서 과연 어느정도의 연비가 절감되는지에 대해서 자체적으로 실제 적용후 연비에 대한 성능을 체크한 후 믿을 수 없다는 반응을 보였습니다. 대형차의 경우 절감효과는 오일교환을 공짜로 할 정도 이상의 절감효과가 나타나고 있습니다.

사례2) 수도권에서 경남지역 구간을 주로 운송하시는 화물차(대우 울트라 2004년식 11.5ton) 차주분의 경우 1여년동안 3회 정도 로얄퍼플 15W40을 사용 하셨습니다. 이미 여러 합성유를 경험 하신 상태이고 꼼꼼 하신 분이라 플러싱,DPF장착에 대한 문의등을 하셨고 저희가 블롯스팟테스트 키트를 제공 해드리며 로얄퍼플에 대한 이해를 도와 드렸습니다.

최근 연비를 측정한 결과 약10%정도의 연비절감이 된다시며 직접 전화를 주셨습니다. 이제는 로얄퍼플외의 오일은 넣지 못하실것 같다며, 트랜스미션오일과 기어오일에 대한 문의도 관심 있게 하셨습니다.

고유가, 고물가에 대한 대안, 탁월한 절감효과를 나타내는 로얄퍼플은 이제 단순한 우수한 소모품이 아니라 하나의 솔루션이라고 감히 고객님들께 말씀드리고 싶습니다.

로얄퍼플 15W40 Line-Up

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윤활유,야구,IT기기,트레킹

勿忘在莒

처음 글입니다.

마지막 글입니다.

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마케팅팀 | 로얄퍼플짱
2011-06-09 00:20 8936P

저도 이부분(로얄퍼플의 끈질긴 생명력?)때문에 오프라인 샾 과의 상담이 매우 힘이 듭니다 ㅠㅠ
오프라인 샾에서는 당연히 주기가 짧은 오일들을 팔아야지만 가게 운영이 되는데 로얄퍼플은 오프샾에서도
인정 하는 참 좋은 오일이긴 한데 너무 롱라이프라 샾들이 굶어 죽기 딱 좋은 오일이라고 하네요..ㅠㅠ