마이카갤러리
커스텀 제작한 듀얼오일캐취 탱크입니다.
겉으로보기에는 단순한 원통구조이지만 내부는 복통형 구조로써 좀더 효율적으로 블로바이개스를 포집하기 위해서 복통형 구조를 선택했습니다.
기존 에프터 마킷에서 판매되는 대부분의 오일캐취탱크들 구조는 단순히 인 --> 아웃구조인것에 비해서 내부에 하나의 저항을 주어서
오일 포집 능력은 탁월하구요 v6형 엔진의 특색에 맞춰서 듀얼로 제작했습니다.
이번 엔진오일 교환시에도 눈으로 그효과는 검증이 되었네요 ^^
겉으로보기에는 단순한 원통구조이지만 내부는 복통형 구조로써 좀더 효율적으로 블로바이개스를 포집하기 위해서 복통형 구조를 선택했습니다.
기존 에프터 마킷에서 판매되는 대부분의 오일캐취탱크들 구조는 단순히 인 --> 아웃구조인것에 비해서 내부에 하나의 저항을 주어서
오일 포집 능력은 탁월하구요 v6형 엔진의 특색에 맞춰서 듀얼로 제작했습니다.
이번 엔진오일 교환시에도 눈으로 그효과는 검증이 되었네요 ^^
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저 라인에 보이는 오일이 보라돌이 xpr 30..... 최후의 한방울 까지 쥐어 짜내고 에어로 불어줬습니다^^
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정말로 아깝습니다 ㅎㅎ
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ㅎㅎㅎ 젠쿱이가 호강하네요 ㅎ 전 교체하러 샵가니까 예전에 maxgear 교체하고 남은 통을 샵에서 작업용으로 쓰고있더군요 ㅋ 1년은 됐는데 색이 튀다보니..눈에 확 들어오데요 나름 기분좋았음 ㅎ |
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이야.. 커스텀.. 좋네요 ㅎㅎ
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ㅇㅇ 차 날아갈것같아요
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