사용후기
[구.싼타페 2003] [XPR 5W30] 아마도 이번오일의 마지막 블롯스팟 테스트
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정호영 | 싸나이힘
2013-05-23 09:22 댓글:8 읽음:4050 223872 포인트 163 게시글 1402 댓글 |
| 차종및년식 | 구 싼타페 2000년식 |
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| 연료 | LPG |
| 총주행거리 | 200,000km |
| 오일교환후주행거리 | 16,000km |
| 오일종류 | XPR 5W30 |
| 주행여건 | 시내주행(서울 강남) 서울 외곽 순환도로(주 3회 1회당 100km 주행) |
| 시용후기 | 블롯스팟....16,000km 탔는데...머...별 차이 없습니다... 테스트 상에는 별 차이가 없는 것 같은데... 체감상 밀어주는 힘이 좀 떨어진듯 합니다. 워낙 밟아대서 그럴까요.... 200km/h 넘게 밟아 대지도 않고 그렇게 밟아 지지도 않는데 말이죠 ㅋ 사실....2단 넣고 6~70km/h까지 밟을때가 종종 있습니다; STREET 버전과 HPS버전을 사용할때는 보충을 한통이상 해줬었는데 이번 XPR에서는 보충하려고 5통 샀는데 그대로있어요;; 다음꺼 오면 블랜딩을 ㅎ;; 교환한 기간은....작년 여름휴가즈음이었으니...이제 10개월정도 됐고, 주행은 16,000km입니다만 사실 70%가량이 시내주행이었으니 나름 가혹조건이랄까요; 현재 금전적인 여유가 되지 않으므로 XPR로 유지하는 것은 조금 무리가 있고, HPS로 살짝 갈아 탔다가 감질나면 XPR로 다시 와야죠. |
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hps 5w30쓰고 있는데...담엔 xpr로 무조건 고고입니당~!
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결혼하니 제 돈이 제 돈이 아니더라구요 흣...ㅜㅜ
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점도는 아직 살아 있는듯 하지만 10,000킬로때와 비교해보면(사진촬영시상태 및 테스트경과시간등에 따라 차이는 있음) 차이가 납니다. 출력도 조금 떨어진듯 하니 교환을 하시는것이 좋을듯 합니다^^* 분산성 : 3.8 부동액유입: 5 연료오염 : 5 슬러지 : 4.7     10,000킬로때의 블롯스팟 테스트 
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색깔차이는 뭐 물론 오래되서 그런거 일수도 있겠지만... 어제는 차 트렁크에서 찍었어요 ㅋ 보통은 사무실이나 집에서 형광등 불빛아래.... 어제는 해질무렵 그냥 트렁크안에 세워두고 ㅎㅎ 비교해보시면....어제껀 옆에 종이가 확실히 보이는 반면.... 10,000km때 사진은 그냥 흰색 바탕으로만 보임 |
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네 사진찍을때의 여건에 따라 다르게 보일수 있습니다^^
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같은 조건에서의 비교도 참 중요합니다^^
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복합기 스캐너 있으심 스캐너 하시는것이 젤 좋습니다 ^^
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좋은정보감사드립니다^^ㅎㅎㅎ
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