사용후기

[그랜드 스타렉스 디젤 2010] [HPS 10W40] 그랜드스타렉스 교환 후기

심재은 | 냉동김치라면
2013-10-10 09:11 댓글:5 읽음:6460
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차종및년식	갤로퍼 2000
연료	디젤
총주행거리	10,000
오일교환후주행거리	150
오일종류	HPS 10W40
주행여건	시내주행 100
사용후기	장기간 교체 안 하다가 저번주에 교체 후 1주일 정도 타고 다녔네요. 플러싱 후 잔유제거는 하지 못하고 0.5리터 정도 잔유가 남았지만.. 신유 7리터로 넣고 나니.. 별영향은 없는 듯 합니다. 원래 교체를 키로수만 측정 하다가 교체 할려고 했는데.. 1년 9개월이나 교체를 안하니 점도 사망하시네요. 이전 차 출고시 들어있던 오일과 암스비교 해보면 교체 후 교체를 했는지 감이 안 올 정도의 느낌이었는데 이번 로얄퍼플로 가니 확실히 다른 맛이 느껴집니다. 1. 교체 이력 - 차출고시 광유 1년. 5000 km - 암스오일 유러피안 5W40 1년 9개월. 5000 km 2. 소음 암스와 비교하게 되는데요.. 처음 차 출고시 들어있던 오일과 암스는 별차이를 모르겠네요. 이번 교체 후 확실히 소음은 암스오일보다 로얄퍼플이 낫네요. 정말 조용합니다.. 연비가 안 좋아질 정도로.. - 공회전 및 출발시 : 암스오일과 비슷 한거 같지만, 역시 로얄퍼플이 더 조용 하네요. - 중고속 : 확실히 차이점이 느껴집니다. 특히 100 km구간대에서는 정말 조용히 밀고 나가주는게 만족스럽습니다. - 교체 후 문제점 .차량 연비운전시 Eco의 점등 상태를 안 보고 운전을 하면 소음만 듣고 엑셀 페달을 조절을 해줘야 되는데요.. 교체 전에는 엔진소리가 올라오는걸 들어서 엑셀을 떼었지만.. 교체 후 워낙 조용하니.. 어느 새인가 Eco 빨간불 들어올때까지 밟는 일이 많아졌네요.. 3. 출력 그랜드스타렉스가 공차 중량 2.3톤 입니다... 무겁죠... 연비 운전하면 출발 굼뜬건 원래 좀 있습니다. ● 교체 전 - 암스오일 교체시.. 이상하게 별차이를 못 느끼겠습니다. 확실한건 출발이 많이 굼떴습니다. 점도가 유럽기준이라 높아서 그런지.. 중고속에서는 꾸준히 잘 밀어주는 맛은 있습니다. - 암스오일 점도 사망 후.. 이상하게 차가 출발 시 좀 잘 나가더군요.. 사망해도 고속은 잘 밀어주는데.. 점도 사망한 오일을 계속 넣고 타고다니는건.. 좀 그렇죠? ● 교체 후 - 출발시 원래 차체가 무거운거 때문에 세단과 비교시 출발은 느리지만.. 암스보다는 약간 좋았습니다. - 중고속 구간... 뭐 이건 넣어보신분들은 아시겠지만 말이 필요 없습니다... 70km 이상 속도 붙으면 왠만한 차량이랑 레이싱 붙으면 이길 자신감이 생기더군요... 법인카드 버프 받으면 고속도로 제왕... 아 아닙니다 ㄷ 4. 연비 아직 잘 모르겠네요.. 넣고 얼마 탄건 아니라서.. 그래도 차이점이 있다면 Eco 빨간불이 들어올 정도로 많 이 밟았는데... 연료 등이 들어오는 시기는 이전과 비슷 하네요... 이전에 연비운전 해서리... 시내 연비 30L 넣고 230 km탑니다.. 7.6~ 7.7 5. 기타 달라진 점.. - Eco 점등 상태가 조금 달라졌네요.. 기존 엑셀페달 반정도 밟으면 Eco 빨간 불인데.. 조금 교묘한 차이로 반정도 밟아도 빨간불이 안 들어오게 됬네요.... 대신 차량 소음이 많이 줄어서.. 오르막길이나 초반출발시 소음이 워낙 조용하게 되니 저도 모르게 Eco가 빨간불 될때까지 밟는 일이 많아 졌습니다.. 이래서 연비는 기존과 큰차이가 없거나.. 잘 못 하면 더 나빠질수도 있습니다.. 이건 뭐 운전 버릇을 고쳐야 하니 ...; 그리고 어느정도 점착 시키기 위해... 일하다가 빠져나와 드라이브 좀 했는데... 출퇴근 20분 정도만 탈때는 몰랐는데... 예열 제대로 받고 나서 중고속 달리기 시작하니.. 이때 운전대 잡고 입이 찢어졌습니다.. 엑셀 반이상 밟았을때의 가속과... Eco 점등이 빨간불이 안 들어오고..;; 예열 후에는 출발 굼뜬거 더 없어지네요.. 장거리 타고 다니면 참 좋은 제품입니다.. 엔진오일 교체 하고 나니... 이제는 미션오일이 거슬리네요... 수동미션이면 직접 변속하여 가속을 붙일수 있는데... 이놈의 오토미션은 엑셀어느 정도 밟고 있다가 안 떼어 주면 rpm도 많이 올라가고 변속을 할 생각을 안하네요.. 그래서 엑셀밟아서 속도 붙인 후 엑셀 뗫다가 다시 밟아야 변속이 되니 이게 답답하네요.. 쭈욱 밟아주고 싶은데 쉽지가 않습니다..