사용후기
[기타차종 ] [Max-Gear 75W90] 맥스기어 교체 후기.
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정지훈 | 5050
2014-03-22 10:41 댓글:8 읽음:6937 882971 포인트 364 게시글 6489 댓글 |
| 차종및년식 | 기타차종 |
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| 연료 | 가솔린 |
| 총주행거리 | 십만. |
| 오일교환후주행거리 | 200 km |
| 오일종류 | max gear -> ams gl-4 |
| 주행여건 | 정속주행 및 국도 고알펨주행 |
| 사용후기 | |
로얄퍼플 맥스기어 쓰다가 암스 GL-4 (모델명아님) 로 교체하였습니다. 암스기어오일이 최근상품으로 두가지가 있던데 GL-5 겸용과, GL-4 전용입니다. 타오일로 넘어간 후기입니다. 차량은 라세티07년식 수동입니다. 맥스기어를 사용한 키로수는 13000km 가량입니다~~~ 빼기전 체감에 큰변화 없었고 바꿀맘도 없었고 ㅎㅎ 오일색상은 어두웠으나 점도측면은 좋았습니다. 아까워! 뺀 이유는 단순히 GL-4 규격을 맞춰주고자입니다. 차량이 먼옛날차량인지라 그런거니 신차는 상관없습니다. 라세티는 ZF TE-ML 17a인걸로 검색했는데..(잘못되었으면 수정부탁드립니다) 어쨋거나~ 요새 나오는 대부분의 오일은 gl4 gl5 겸용이고, 이 오일들은 gl4 차량에도 가능은 합니다. 다만 gl5는 황성분 때문에 gl4 차량에 안좋은영향을 끼치는 게 맞다고 합니다. 관심을 갖게 된 이유는, 중고차 업어온 후 이만키로 뛰었는데 처음과 기어변속시 느낌이 좀 달라졌고, 예전 라세티 차량때에도 주구장창 gl4 gl5 겸용오일들을 넣었었는데 그 느낌이랑 비슷하네요. 좋지않음 ㅠ_ㅠ. 변속이 너무 부드럽달까? 마모가 된 느낌이랄까? 슝슝 들어감. 묵직한 느낌이 아님. 지금도 약간 그런 증상이 있는것으로 보아, 관심을 갖게 되었습니다. 그리고 순정으로만 관리한 03년식 레조와 비교해보니 같은미션같은데 변속감이 너무 차이가 나기도 하구요. 체감적인 면에서.. 13000km 뛴 맥스기어오일보다 못합니다 ㅠ_ㅠ. 암스도 좋은 오일임이 분명하고 가격대 저렴한 기어오일도 아닌데.. 교체하자마자 느낌이 아.. 뭔가 약하네. 토크가 죽었나. 라는 느낌을 좀 받았습니다. 물론..미세한 정도입니다. 제가 나름 그런부분을 잘 캐치한다고 생각합니다. 민감해요 ㅠ. 더 타봐야 알겠지만, 아직은 미션 들어가는 것은 똑같습니다. 사실 암스는 써보진 않았으며 관심있던 브랜드도 아닌데 모 오일 (gl4 전용) 평이 좋아 요놈을 국내에서는 너무 비싸고 해외직구로 구매를 했었는데 반입불가로 반송되는 바람에 ...암스를 써보게 되었네요 . 암스후기라기보다 맥스기어후기로 봐주시기 바라며~~ 맥스기어가 뿜어주던 토크향상이 그립습니다 ㅠ. |
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음... 사실 로얄퍼플이 땡기는건 사실인데 싱크로맥스는 어떨까요? ... 쩝. |
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싱크로맥스 폭풍 구글링중입니다 이녀석 점도는 어찌되는가요? gl4규격인가요? 이래저래 좀 알려주세요 ㅠ. |
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싱크로맥스는 수동변속기의 특정규격에 대해 진보적으로 응용된 제품이라고 보시면 됩니다. XPR이 등급이 없듯 싱크로맥스도 등급은 없습니다. 싱크로맥스는 BMW오너분들께 많이 알려져 있는 제품이며 국내차종에는 현대차의 경우 가혹/레이싱에 적합하다고 추천되어 있구요 점도도 표기되어 있지 않습니다. 데이터시트를 살펴보면 100도 7.7 정도이고 max-gear75W90이 17.5정도 됩니다. 솔직히 Synchromax에 대한 제품의 이해는 저도 아직 미미한 수준이며 사용자분들과의 짧은 대화를 통해서 조금씩 알아가기는 하지만, 너무 어려운 제품입니다.^^ ZF TE-ML 17a( MIL-L-2105)는 GL-4규격이며 이규격과 Synchromax에대한 로얄퍼플사에 다음과 같은 질의응답이 있습니다. Hi, I wish to change the transmission oil in my 2004 BMW M3. It has the SMG 6 speed manual transmission and calls for bmw mtf-lt-2, as per the service manual. This appears to be fully synthetic gear oil, 75W-80, API GL4, MIL-L-2105. Which Royal Purple product is correct for this application? I see several folks have used the Synchromax Manual Transmission Fluid, but I am concerned that it may be too thin for this application. It also states this is for manual transmissions that call for an ATF fluid. Would the Max Gear Synthetic Gear Oil 75W90 be a better choice? Thanks, ------- Good morning, You are correct, your 2004 BMW M3 – SMG 6-speed manual transmission does uses BMW MTF-LT-2 fluid. This is a light viscosity fluid and should not be mistaken for a gear oil. We recommend Royal Purple Synchromax (part #01512, quart bottle) to replace BMW (Esso) MTF-LT-1, MTF-LT -2, and MTF-LT -3 fluids. It work great in your BMW manual transmission and also in hot climates. You need 1.8 quarts. Thank you for choosing Royal Purple and have a great day! Best Regards Steve Mathews Technical Services Royal Purple Inc. 281-354-8600 안녕하세요 제차량인 2004 BMW M3에 변속기 오일을 교환하고 싶습니다. SMG 6단 수동 변속기이며 BMW MTF-LT-2, 서비스 매뉴얼에는 합성기어오일 75W-80, API GL4, MIL-L-2105이 표기되어있습니다. 로얄 퍼플의 적용가능한 제품은 무엇입니까? 나는 몇 사람들이 Synchromax 수동 변속기 오일을 사용하는것을 보았지만 내가 걱정하는것은 Synchromax가 너무 얇은듯하며(점도를이야기하는듯) ATF유체를 요구하는 수동변속기에 적용하는듯 합니다. 오히려 Max gear 75W90이 더 나은 선택이 되지 않을까요? 감사합니다. ---------- 좋은 아침 입니다. 2004 BMW M3 - SMG 6단 수동변속기는 BMW MTF-LT-2 유체를 사용합니다. 이 점도의 오일과 기어 오일에 대한 오해해서는 안된다. 우리는 BMW (esso) MTF-LT-1, MTF-LT -2, 그리고 MTF-LT -3 액체를 대체하는 로얄 퍼플 Synchromax (부품 번호 : 01512, 쿼트)를 추천합니다. Synchromax가 BMW의 수동변속기와 고열에서 잘 작동합니다. 당신은 1.8 쿼트가 필요합니다. 로얄 퍼플을 선택해 주셔서 감사하고 좋은 하루되세요 스티브 매튜스 기술 서비스 로얄 퍼플 inc. 281-354-8600 결론은 MIL-L-2105규격에 Max Gear 75W90보다는 Synchromax를 추천하네요 점도지수등에 대해서는 염려할 필요가 없다고 하네요^^;; |
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그런데 max gear를 너무 빨리 빼신거 아녜요?^^ 아깝;;;; |
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아까운 건 당연한 사실이죠... ㅠㅠ. 한겨울 외부주차하면 냉간시 너무 뻑뻑해서 고생좀했었지만 이제 겨울도 지나갔는걸요. 다만 기어변속시의 느낌이 처음과 달리 안좋아지는것같아서 교체를 감행했습니다.ㅠ 운전은 즐거움인데. 그렇지가 않아요. 사실 이게 gl5겸용규격때문인지는 모르는것입니다만...~ 답변주신것과 여러포럼들 뒤져보니 아무래도 싱크로맥스가 더 적합한 녀석같긴한데, 현재오일 주기를 좀 짧게잡고 싱크로맥스도 적용해봐야겠어요. 아시겠지만...제가 규격따지기를 좋아하진 않아서 개의친않은데, 아는 바가 워낙 없고 변속감성(?)이 작용하다보니 규격부터 접근하는중입니다 ㅎㅎ |
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아는바가 없다는건;;;;ㅎㅎ 저의 댓글은 메뉴얼과 비교적 사실과 가까운 자료를 찾아서 올리는것뿐! 차량에 적용하고 제품의 성능과 특성을 판단하는건 아마 지훈님이 1000배정도 낫다고 봅니다 저희 홈페이지 다른 회원님들도 대다수 그러하구요 ㅎㅎ 싱크로맥스, 맥스기어등은 저도 사용해보지 못한 오일이라 사용자경험을 듣는것이 가장 크구요 제 생각은 스티어링오일의 경우 ATF규격이라 오토미션오일을 많이 적용하지만, MAX EZ라는 전용오일 처럼 싱크로맥스도 수동미션전용오일이라 보여 집니다. 단지, 미션의 특성상 규격과의 호환여부을 알기가 어렵다는 점이며 아마 이런 부분들을 자료로 체계화하여야 하는데... 실제로는 수동유저가 점점 감소하는 추세라 수요가 너무 없다는것이 문제 입니다. 사실 품절이후 입고 여부에 대해 고민을 많이 했었는데요. 회원분께서 작년부터 요청을 하셔서 입고를 결정하게 되었습니다^^ ㅎㅎ 제추측으로는 제품의 특성은 max gear보다는 상당히 부드러우면서 열억제와 내구성이 뛰어날것으로 보입니다. |
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네~! 답변감사합니다~! 다 고루고루 갖춰야좋은건뎅.... 지식은 얕습니다^^; 사용하고비교하는건즐거운데 공부하는건... 머리가. ㅎㅎㅎ 아마 극압첨가제 부분이 차이가 날 듯하네요~ 내구성도 차이날테구요~ 싱크로맥스 어서 적용해보고싶네요~ 하지만 어제작업한걸 빼고 싱크로맥스 구입하자니... 쫌 아깝고~ 수동오너가 점점줄어들죠..ㅠ 저도 몇년전마음과 지금은 좀 다릅니다.. 20대만했어도 평생을 수동타야지 했는데,, 지금와서는 아직은 타더라도 나이들면 모르겠다. ..라는;; 뭐.. 여러 차종 검색하며 에잉 수동이 없네 .. 그럼 제외!! 아직은.. 이런단계긴 합니다만 ㅋㅋㅋ 차라는거이 운전이 주는 즐거움보다는, 편한이동수단이 된다면... 뒤돌아볼것도없이 수동을 버리겠죠.. 한사람한사람 의견을 반영해주시니 맴버스가 좋을따름입니다. 10-47필터도 그렇지요^^ |
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정말 긴글이었습니다. 역시 로얄퍼플이군~하는 느낌을 받네요 |
