사용후기

[M5 H17(2005)] [XPR 20W50] 연비향상 현상! (태어나서 처음으로 경험)

조재용 | 이스메네
2014-05-19 21:05 댓글:13 읽음:5560
9108 포인트 8 게시글 20 댓글

사용후기
차종및년식	2007 M5
연료	고급휘발유
총주행거리	54000
오일교환후주행거리	1000
오일종류	XPR 20W50
주행여건	실험 결과
보통 각종 제품들을 보면 연비가 좋아진다는 말은 참 흔하게 접할 수 있지요 그래서 저는 연비와 관련된 내용은 별로 믿지도 자세히 읽어보지도 않았습니다. 로얄퍼플 또한 마찬가지로 연비향상에 대한 문구는 타 제품들처럼 흔하게 늘 포함되는 문구로 생각하고 신경을 쓰지 않았습니다. 하지만... 어차피 연비생각않하고 타는 차량이긴 하지만, 그래서 원래는 신경않쓰고 다녔지만, 트립연비가 자꾸 올라가는 현상이 보여서, 의야해서 한번 실험을 해 보았네요 로얄퍼플로 교환 후 현상이기에... 아래는 타 오일과 로얄퍼플을 비교한, 실연비 결과입니다. 차량 스팩 10기통 5000cc 507마력 운행조건: 일반운전 운행환경: 60% 간선, 40%시내주행 운행방법: 신호등에서는 N, 급가속X(70%정속주행/30%급가속비율), 2단-4단-6단-7단 순으로 변속 운행연료: 고급휘발류 측정방법: 연료 부족 경고등 들어온 후 만땅, 다시 연료 부족 경고등까지 주행, 총 주유한 실금액/주유리터와 실주행거리 계산 <기존> 10w50 이테리 유명 합성유 시내주행 연비운전 실연비 : 1km/l ~ 3.5km/l 고속주행 연비운전 실연비 : 6.5km/l ~ 10.9km/l 차량 트립에 찍혀서 얼어있는 평균연비 : 5.4km/l <로얄퍼플 교환후> 20w50 로얄퍼플 시내주행 실연비 : 1km/l ~ 5km/l 고속주행 실연비 : 8km/l ~ 12km/l 차량 트립에 찍혀서 얼어있는 평균연비 : 6.5km/l 상기 실 연비에서 보시면 아실 수 있듯, 1. 고속주행중에 속도를 높이기위해 악셀을 밟는 과속시의 연비가 6.5km에서 8km로 최저연비가 대폭 향상이 되었고 2. 시내주행시 주행중에 악셀을 지속 어느정도 밟으면 가는 정속주행 연비 쪽에서 3.5km에서 5km로 최고연비가 대폭 상승이 되었습니다. 연비가 안좋아도 걍 포기하고 연비생각않하고 타는 차이지만, 연비가 좋아지니까 역시 기분이 좋아져서 연비생각 않하고 타게 되는건 마찬가지네요^^ 위의 1번항목과 2번 항목의 변화현상에 대해 메카니즘을 설명해주실 수 있나요? 각종 케미컬을 써보았지만, 실제로 연비향상이 있다는 사실이 신기하네요 참고하세요

이전글 역시 로얄퍼플!!

다음글 블롯스팟 테스트

목록으로 글쓰기

로얄퍼플 | 짱^0^
2014-05-19 22:16 1417554P

기본적으로 로얄퍼플의 경우 강한유막강도를 내세우고 있는데요
유막이 강하다는것은 출력향상이 이루어지고 출력이 향상되므로 동일한 RPM으로
주행거리가 늘어난다는 것 입니다. 일반적으로 고출력을 요구하시는 사용자 분들은
사실 연비는 신경쓰지는 않지만... 오일의특성에 맞는 주행패턴을 유지한다면
연비는 향상될수 있습니다.

하지만 이같은 경우라도 차종과차량상태 주행패턴과 오일의종류가 잘맞아떨어져야하는 미묘한 부분이
있습니다. 저같은 경우는 10W30을 주로 사용하는데요... 5W30보다는 10W30이
연비가 더 잘나오기 때문에 그렇다고 봅니다... RPM을 많이 쓰지 않고 급가속을 하지않고 브레이크를 잘 밟지 않는
운행패턴인 관계로 10W30이 연비면에서는 더 유리하죠 하지만 반대의 운행패턴이라면.... 연비는... 안습이겠죠^^