질문과답변
[HPS 5W30] 플러싱 관련 질문 드립니다.
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서정현 | 독고다이 서
2013-01-23 11:20 댓글:8 읽음:3235 7779 포인트 6 게시글 35 댓글 |
차 동호회에서 공동구매로 스트릿 5W30 을 사용해봤는데 가격대비 괜찮은거 같아서
이번에는 HPS 5W30 을 신청해서 어제 받았습니다.
교체하기전에 궁금해서 그러는데 그냥 교환해도 되는지 아님 플러싱을 한후 교환하는게 좋은지 궁금합니다.
이번에는 HPS 5W30 을 신청해서 어제 받았습니다.
교체하기전에 궁금해서 그러는데 그냥 교환해도 되는지 아님 플러싱을 한후 교환하는게 좋은지 궁금합니다.
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안녕하세요 서정현님 반갑습니다^^* 합성유로 관리하셨고 잔유제거만 신경쓰신다면 플러싱을 실행하지 않으셔도 괜찮습니다. |
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예 감사합니다.
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플러싱은 안하셔도되요~^^
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저도 와이프 운전연습용 중고차를 사서 오일을 가는데 고민 좀 했죠 플러싱을 하고는 싶은데 아무리 잔유제거를 잘한다고 해도 어쩔수없이 남아있을수밖에 없는 플러싱액이 신경쓰여서 걍 플러싱 안하고 오일만 교환했어요 |
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답변 감사합니다. ㅋ
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플러싱보다는 잔유제거... 잔유제거를 잘 하는 방법은...불어내고 기울여 두고 다 좋죠. 퍼포먼스인가...하는 오일 교환장비가 있습니다. 일단 드랍형식으로 빼내고 광유로 한번 싹 씻어 내고 Air연결해서 불어내는 방식인데요. 플러싱액으로 청소하는 의미라기 보다는 깨끗한 엔진오일로 한번 닦아낸다는 뭐 그런 형식이라 추천드립니다. 드랍형식으로 오일 빼 낸 후에 에어로 불어내면 많게는 500ml정도 시커먼 오일이 더 빠져나오는 경우도 있더라구요. 비용 차이도 크게 없습니다. 오일챙겨가시면 공임 필터포함해서 2만~2만5천원 정도면 교환 가능한 것으로 압니다. |
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호영님께서 말씀하신 방식이 저희 프로샵(HK모터스,겟오일,행복한자동차마을)에서 하는 방식과 동일 합니다.^^ |
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플러싱 노후차량아니면 굳이 하지않으셔도될껄요 ㅎㅎㅎ 나사114였나? 그건 기존 합성유 유막을 없애준다하더라구요 ㅎ
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