질문과답변
[K5 2.0 T-GDI 2013] 저도 질문드립니다.
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서상득 | 작렬드라이브
2013-09-04 01:02 댓글:18 읽음:2162 18741 포인트 22 게시글 60 댓글 |
현재 K5 TGDI이구요~
XPR 5W-30 사용중입니다.
고속도로에서 1시간동안 180~200으로 운행했었는데
그때 밀어주는 힘은 정말 좋았어요.
더 밟아도 계속 밀어줄것만 같고, 힘이 더 남는다는 느낌을 많이 받았습니다.
그리고 연비는 트립기준으로 10.5km 나왔어요
그렇게 밟아도 생각외로 연비가 잘 나와서 기분 좋았답니다.
근데 고속도로 운행할 일이 한달 기준 거의 없다는게 단점입니다.
시내주행이 9:1 정도로 많구요
그리고 시내주행에서도 막 칼치기하고 쏘고 다니는 스타일도 아닙니다.
터보라고 꼭 그렇게 생각하신 분들 많은데~
저는 그냥 편안히 고배기량 타는 듯한 느낌으로 악셀링을 스무스하게 밟는 편이라서요..
근데 시내주행에서는 확실히 무겁다라는 느낌을 많이 받네요.
초반 가속도 그렇구요~
나중에 오일 교환시에는 XPR 5W-20으로 가볼까 생각하는데
그렇게 해도 될까요?
아니면 다시한번 5W-30으로 사용할까요?
XPR 5W-30 사용중입니다.
고속도로에서 1시간동안 180~200으로 운행했었는데
그때 밀어주는 힘은 정말 좋았어요.
더 밟아도 계속 밀어줄것만 같고, 힘이 더 남는다는 느낌을 많이 받았습니다.
그리고 연비는 트립기준으로 10.5km 나왔어요
그렇게 밟아도 생각외로 연비가 잘 나와서 기분 좋았답니다.
근데 고속도로 운행할 일이 한달 기준 거의 없다는게 단점입니다.
시내주행이 9:1 정도로 많구요
그리고 시내주행에서도 막 칼치기하고 쏘고 다니는 스타일도 아닙니다.
터보라고 꼭 그렇게 생각하신 분들 많은데~
저는 그냥 편안히 고배기량 타는 듯한 느낌으로 악셀링을 스무스하게 밟는 편이라서요..
근데 시내주행에서는 확실히 무겁다라는 느낌을 많이 받네요.
초반 가속도 그렇구요~
나중에 오일 교환시에는 XPR 5W-20으로 가볼까 생각하는데
그렇게 해도 될까요?
아니면 다시한번 5W-30으로 사용할까요?
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XPR 5W30은 닉네임과 잘 어울리는 제품 입니다.^^ 고속주행이 많지 않은점은 다소 아쉬운 점이네요 시내주행에서 XPR 5W30이 무거운감이 느껴지신다면 XPR 5W20을 한번 적용해보세요 날씨도 선선해지니 상당히 경쾌해 지실 겁니다~~^^* 반면 고속주행에서 만족감이 다소 떨어지신다면~ XPR 5W30+XPR 5W20블랜딩을 고려하시는것도 좋을듯 합니다.^^ |
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XPR 5W20제품의 점도에 대해서는 염려하지 않으셔도 됩니다. 무스탱GT에도 적용하니깐요~^^ 단지 터보차량이니 XPR 5W30보다는 교환주기를 조금 짧게 잡으시는것이 좋습니다~ |
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시내와 주행요건을 보니 20도 충분할듯합니다. 안운하세요^^
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터보차량에 20점도라..터보차들은 오일이 터빈에도 유입되서 도는데 사실 약간 불안합니다. 점도 상실은 발생하지 않겠지만 만에 하나 터빈에 유입되는 오일이 너무 유막이 얇아지면 ㄷㄷ.. 바로 똥꼬로 흰연기 뿜겠지요 ㅠㅠ..차라리 HPS 5W30으로 가시는게 어떠실런지! |
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안형준님 똥꼬로 흰연기 뿜는다는 건 왜 그런 현상이 일어나나요?
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유광현님 답변 감사합니다.
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로얄퍼플님 고rpm 사용할때와 고속주행 때는 정말 만족합니다. 맵핑 차량이 아님에도 불구하고 쭈욱 밀어주는 힘은 정말 만족합니다. 사정상 시내주행이 많아서 항상 아쉬울 따름입니다. |
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서상득님 터빈이 사망하면 똥꼬로 흰연기 뿜으면서 차량이 메롱됩니다.. 혹 임펠라(터보 날개)가 조각나서 엔진내부로 유입된다면..^^; 큰일나구요.
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저도 20을 추천할까하다가 좀 망설이다보니 답변이 늦어졌네요. 짧은주기로 xpr 5w20으로 가셔도 될듯하며, 시내주행시 크게 무겁지않다면 30이 나을듯하네요. |
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안형준님 근데 운전자는 그런 현상을 느낄수가 있나요?
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정지훈님 확실히 터보차이다보니 30을 추천하시는 분들이 많네요~ 30에 만족하면서 타는게 맞을까요?
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모 0w20의 경우는 레이싱오일이라 서킷에서 마구 돌려도 문제없다는 내구성을 입증하고 있습니다 제 차량이라면 가혹운전하지않는다는 가정하에 충분히 5w20쓰겠지만.. 추천이다보니 무난하게 5w30을 추천드리게되는거죠..^^ |
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정지훈님 저도 가혹운전을 거의 안해서요~~ na처럼 운전합니다. 거의 2000rpm 언저리에서 변속해서 다녀요~~
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그럼.. 함 해보까여? ㅋㅋ
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서상득님 HPS 5W20이라면 우려되는 부분도 있겠지만 XPR의경우 레이싱용이며 정속주행이 많은 관계로 점도를 하향하고자 하는 것이니 K5터보에 적용하셔도 크게 무리가 없을듯 합니다.^^ 참고로 XPR경우 0W5 0W10점도도 있습니다.
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정지훈님 나중에 한번 해볼께요 ㅎㅎ 고고~~~
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로얄퍼플님 XPR 내에서 20으로 바꿔보는 거니깐 괜찮을 듯 싶어서 질문드렸습니다~~ 답변 감사합니다.
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서상득님 5W20점도를 적용하시더라도 안형준님 말씀처럼 터빈에 줄수있는 영향을 고려하여 여름첼에는 30이상 점도를 쓰시구요~~ 교환주기도 짧게 하시는것이 좋을듯 합니다^^ |
