[싼타페 DM 2.0 디젤 2013]   [5W40 SN]   매연 문의 c3

안녕하세요~^^

글 내용으로 봐서 음....

그 카센타 사장님께 C3가 뭐냐고 물어 보시면

아마 답변을 하지 못할듯 합니다.ㅎㅎ^^;;

얼마전에 고객분과 상담을 했는데요

질문이 C3에 적합한 오일이냐?는 것인데요

제가 질문이 쪼금 잘못 되었다고 말씀드렸죠~

이 질문은

"C3인증규격이 있느냐?"

"DPF장착차량에 적합 한가?"

이렇게 두가지 유형의 질문으로 나누는 것이 맞습니다~^^

DPF는 디젤차량에 의무적으로 장착 되는 매연 저감장치 인데요

국제사회에서 탄소배출량을 줄이기 위해 오래전부터 환경에 대한 규제를 강화하고 있습니다.

이런 규제가 자연스럽게 엔진오일의 첨가제 함량에 대한 규제로 이어지고 있으며

API(미국석유협회) ACEA(유럽자동차공업협회)가 엔진오일에 대한 국제인증을

제시하고 있습니다. API와 ACEA는 국제인증의 양대산맥이라 할수 있습니다.

API와 ACEA의 큰 차이는 명칭에서도 보여지듯... API는 석유관련 업계에서 조직되었으며

ACEA는 유럽의자동차제조사들의 연합이라 추구하는 가치가 많이 다른 편입니다.

그리고 API는 윤활유제조사의 제품을 유분석을 통해 엄격한 라이센스를 부여하고 관리하는 반면 ACEA는 기준을 제정하면 윤활유제조사가 자율적으로 등급을 정하는 시스템입니다.

등급의 분류는

API의 경우

SL. SM. SN등 S로 시작하는 가솔린엔진에 적용되는 등급과

CH, CI, CJ등 C로 사작하는 디젤엔진에 적용되는 등급이 있으며

ACEA는

A1, A2, A3등 A로 시작하는 가솔린엔진에 적용되는 등급과

B1, B2, B3등 B로 시작하는 디젤엔진에 적용되는 등급이 있는데

특이하게 C1, C2, C3등 C로 시작하는 C등급이 있습니다.

이 C등급이  DPF장치등의 촉매에 영향을 미치는 오일기준인데요

C등급이 있는 오일은 DPF장치의 수명을 연장한다는것이 주 내용 입니다.

아주 자세한 내용은 ACEA웹사이트에서 살펴볼수 있겠지만

여기서 1, 2, 3은 등급이 제정된 오래된 정도?즉 시간이 흐를수록

환경규제에 대한 강화 기준의 정도라고 이해하시면 되겠습니다.

C3

하루에도 수차례씩 들어 보는 용어인데요~ㅎㅎ

그럼 C1이나 C2는 DPF에 문제를 일으키느냐~하면 C1, C2등급도

촉매장치에 영향을 미치지 않습니다.

그럼 인증규격이 중요하지 않은가? 라면

국제인증(보증)과도 같은 역할을 하기에 상당히 중요한 부분입니다.

ACEA등급의 경우 제조사 자율표기 등급인 관계로 제조사의 양심에 의해 신뢰에 대한 문제는

생길수도 있는 부분입니다. 로얄퍼플 유사품의 경우에도 C3등급이 표기되어 있으니까요~

또한 미국의 로얄퍼플본사의 엔지니어팀에서도 ACEA규격을 강조하는

저희들에 대해 상당히 의아하다는 입장입니다. 그들의 기준에서는 ACEA등급은

중요도가 상당이 낮은듯 합니다.

등급은 API기준을 우선 하시는것이 좋으며 ACEA의 C3와 유사한 DPF관련 규격이

API의 경우 CJ-4규격입니다. 엄격한 라이센스를 적용하는 API기준인 CJ-4를

알고 있는 사용자분은 거의 없으시더군요

또한 API등급의 경우도 상당수 엔진오일 제조사들이 허위로 기재하는 경우가 많습니다.

API의 경우는 웹사이트를 통해 엔진오일 브랜드별로 API라이센스에 대한 정보를 투명하게 공개하고 있으니 허위기재한 브랜드는 바로 확인이 가능 합니다.

서론이 너무 장황 했네요

답변드리겠습니다.

5W40SM에 대한 답변드리자면

"C3인증규격이 있느냐?" "없습니다"

"DPF장착차량에 적합 한가?" "적합합니다"

로얄퍼플엔진오일은 7년간 국내 공급하면서 DPF에 대한

문제는 발생하지 않았습니다. DPF에 부적합한 오일의 경우

빠른 시일내에 문제를 일으키기 때문에 판매자의 입장에서

문제되는 오일은 원천적으로 판매를 할 수 없습니다.

그래도 의문이 생기실 겁니다.

C3등급이 없는데 문제가 생기면 어떻게 되나요?

문제는 보증에 대한 문제겠지요. 그럼 보증이 왜 필요할까요?

오너분들이라면 대다수 이해할 수 있는 부분인데요

자동차는 항상 많은 문제를 내포하고 있습니다. 특히 자동차보증기간내에

문제가 발생하여 서비스센타에서 국제인증이 없는 오일등에 대해서

엔진오일문제가 아님에도 보증수리를 거부할수 있으며

이런 사례는 몇차례 발생하였습니다.

이런경우에는 저희가 대응을 해드리며

필요한 경우 로얄퍼플미국본사에 보증서를 요청하여

로얄퍼플 고객님들을 보호해드리고 있습니다.

API라이센스 스트리트제품군을 제외한 HPS제품과 XPR제품,

DPF에 적용하는 디젤용 로얄퍼플엔진오일등이 이에 해당하며 이러한 제품은 꼭 정품을

사용하시는것이 좋습니다.

그래도 심히 우려가 되신다면

로얄퍼플의 CJ-4등급이 있는 15W40CJ-4나

로얄퍼플 듀라렉5W40, 15W40제품을 사용하시거나

C3등급이 표기된 타 브랜드 오일을 사용하시면 될듯 합니다.

감사합니다.