Xpr10w40

안녕하세요~^^

질문이 많은 관계로 바로 답변 드리겠습니다.

1.lf쏘나타 2.0터보 입니다 이전 오일을 5천키로에서
7.5w30 킥스오일로 바꾸고 약 8천키로정도 운행을 했는데
오일이 1리터정도 증발했다고 합니다 이상 없나요?

엔진의 특성상 오일의 소모가 다소 많은 경우가 있습니다.

일반적인 엔진이라도 오일의 소모는 기본적으로 발생합니다.

주행여건이 가혹여건이고 오일의 점도가 낮을수록 오일소모량은 더 많아집니다.

5천킬로에 1리터정도의 오일소모는 다소 많은듯 하지만 다른 부위의 누유흔적을

살펴 보시기 바랍니다.

2. 엔진오일 교환시 1리터 증발했다해서 플러싱을 하고
Xpr10w40교체를 했는데 5쿼트를 삿습니다 4.8리터라서
그런데 잔류제거하면 더들어간다고 해서 1통정도가 더있어야된다고 했는데 부족한걸 라베놀 5w40으로 채워넣었습니다 문제가 없는지요?

일반적으로 터보차저의 경우에는 오일의 용량을 F에 가깝게 주입하시는것이 좋습니다.

하지만 F를 넘어설 경우에는 차량의 성능이 저하되고 연비하락이 발생할수 있으니 엔진오일의 유량은

정확하게 맞추시고 주기적으로 유면게이지를 체크 해보시는것이 좋습니다.

엔진오일을 혼용을 하였다고 엔진에 직접적인 문제가 발생하지는 않습니다.

다만 XPR제품의 경우 레이싱용 오일이기 때문에 혼용을 할 경우 고유의 포물레이션이 망가질수 있으니 

가급적이면 다른 제품과의 혼용은 하지 않으시는것이 좋습니다.

3. 제차에 hps가 적합한가요 xpr이 적합한가요?
점도도 알려주세요 시내5고속5 비율이고 고속도로가면
160에서 200까지 찍으면서 달립니다.

HPS제품은 내구성이 특화되어 있고 XPR제품은 말그대로 달리기용 오일입니다.

RPM을 많이 사용하시고 고속주행을 많이 한다면 터보차량에는 XPR제품이 더

나을듯 합니다.


4.제 상황에 맞는 교환주기도 알려주세요

엔진오일의 교환주기는 오일의 수명이 남아 있다면 교환하지 않아도 됩니다.

상황에 따라 오일의 수명은 다를수 있으니 교환주기도 당연히 달라 집니다.

일반적인 기준으로 생각했을때 1만킬로를 넘기지 않는것이 좋을듯 합니다.


5. 정숙성,가속성,연비순으로 봅니다

30점도 보다는 40점도가 정숙성이 뛰어나고 초반가속성은 30점도가 낫지만

중후반 가속성은 40점도가 낫습니다. 연비는 오일보다는 오일에 따른

운전 습관에 따른 영향이 더 큽니다.

(예:40점도의 경우 크루즈 주행을 즐긴다면 연비는 좋아 집니다)


6. 기본 베이스 기유도 알려주세요

로얄퍼플사에서는 베이스기유를 공개하지 않고 있습니다.

 제가 알기론 XPR제품의 경우 PAO과 Ester기유가 포함되어 있으며

Ester의 함량이 HPS제품보다 높은것으로 알고 있습니다.

7. 첨가제 같은거 넣어두 되나요 된다면 몇키로에서 넣아야되나요?

엔진오일 첨가제는 보수의 목적외에는 권해드리지 않습니다. 오일첨가제는

제품에 따라 적용 킬로수가 각각 다른것으로 알고 있습니다.

뷔르트의 세라믹엔진프로텍터의 경우에는 50,000킬로 주기로 적용을 권장합니다.

8.스트릿제품 기유와 교환주기도 알려주세요 제차에맞는
점도도 알려주세요.

베이스기유는 앞에서 설명 드렸구요

터보차량의 경우 일반적으로 40점도의 엔진오일을 적용하는것이 괜찮습니다.

스트리트유로 0W40SM이나 5W40SM제품이 괜찮을듯 합니다.

감사합니다.

hps와 xpr의 선택은..  속도도 상관있겠지만

고속주행시 항속주행이 많다면 hps도 좋고

고속주행시 가감속이 잦거나 최고속주행(정확히 말해 고알피엠)을 한다면 xpr가 유리합니다.

속도가 200이라도 알피엠이 높지 않은 차량, 크루즈 주행 하는 차량이라면 hps도 충분합니다.

그리고 혼용관련해선,,안하는 것이 원칙입니다.

어쩔 수 없이 동일브랜드의 타점도의 경우나 타브랜드의 동일점도의 경우 큰 문제가 없긴 한데요.

정확한 것은 사용기유나 첨가제가 비슷한 성향이냐를 따져보면 됩니다. 동일브랜드의 타점도 쪽이 좀더 문제가 없겠네요.

그런면에서 본다면 라베놀 5w40은.. 좀 아닌 것 같습니다만, 5리터와 1리터.. 아니 아마 라베놀 다 안부으셨을테니 큰 문제 없겠네요.

순정이지만 터보니

예후열 철저히 하시고

오일게이지 자주 확인하셔서 적당범위에 맞춰주시고

로얄퍼플로 관리한다면 엔진쪽 컨디션은 적어도 상입니다.

5천에서 갈았다면.. 일단 신차 취급하여 딱히 누유는 없으리라 예상되는데,

w30으로 1리터나 먹었다면(좀 거시기하네요) 꽤나 밟으시는듯합니다. xpr이 낫겠습니다.

 정지훈님  귀에 쏙쏙 들어오는 조언 정말 멋진데욥^^

로얄퍼플 전.문.가^^

음....

실장님..

제가 가진 수많은 "멋짐"에 하나 더 추가해주시는건가요 ?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ..

 정지훈님  매력덩어리인걸로~ ㅎㅎ

아이고~^^ 여기서도 좋은것 많이 배워가네요~

좋은오일넣고 좋은정보도 받고 감사감사~ㅎㅎㅎ