R1200R 라이더 메뉴얼에서 짐작 해보기

어제 회원님의 바이크질문에 답변드리기 위해
BMW바이크 메뉴얼을 입수해서 보다 보니 흥미로운 부분이 눈에 띄어 말씀 드려볼까 합니다.

최초 10,000킬로까지는 합성유를 사용하지 말라는 문구인데요

이는 제조후 초기 엔진길들이기는 합성유 보다는 광유가 낫다는 것을 제조사에서
언급한 부분인듯 합니다. 물론 바이크와 차량의 엔진은 다르므로 적용기간등의 차이는
있을 수 있겠지만 2Cycle이 아닌 4Cycle엔진인 관계로 기술적 맥락은 같다고 볼 수 있겠습니다.

이 부분은 국내에서는 다소 생소한 EBI오일이 오일제조사에서 단순히 또 다른 제품군을 만든것이 아니고
엔진의 적용 기술과 밀접한 관계에 의해 엔진을 잘 길들이기를 원하는 분들께는 필수 제품이라는것
입니다.

그러면, 승용차도 10,000킬로 까지 길들여야 하나?는 물음엔
승용차엔진 제조사들의 조언이 없이는 가늠키 어렵지만, EBI엔진오일이 필수제품이라 가정한다면
EBI오일제조사의 조언이 상당한 신뢰가 있다고 볼수 있습니다.

즉. 로얄퍼플EBI엔진오일의 교환주기가 3,000~4,000킬로가 승용차에는 더 적절하다고
볼수 있을듯 합니다. 또한 로얄퍼플EBI엔진오일의 베이스유가 고도로정제된 광유 입니다.