[SM5 2009]   [HPS 5W30]   엔진오일테스트 SM5

안녕하세요 로얄퍼플멤버스 입니다. 오늘은 디지털장비를 이용한 로얄퍼플 엔진오일테스트를 해보려 합니다.
그동안 로얄퍼플멤버스 회원님들과 엔진오일내구성 테스트는 블롯스팟테스트를 이용하여 많이 하였습니다.



아날로그방식인 블롯테스트를 이용한 엔진오일의 테스트는 단순히 엔진오일의 내구성뿐만 아니고
부동액의 유입 및 연료오염등도 테스트할수 있지만 육안으로 식별해야 한다는 어려움이 있습니다.
이에 유분석분야의 선도기업이며 로얄퍼플LAB인 (주)솔지로 부터 디지털엔진오일테스트장비인
OilTok-Pro(SPOT02)라는 측정기를 기증(?)받아 테스트를 해보기로 했습니다. 그 동안 다른 일들과
샘플엔진오일 추출에 대한 문제들로 인해 차일피하다가(게으른탓도있고...ㅋㅋ) 최근에 테스트를
실행하게 되었네요.


이렇게 생겼습니다











뒷면을 드라이브로 개봉하여 밧데리를 장착하였습니다.

사용방법이 생소한데요 CAL방법과 TEST방법이 있습니다. 이 장비는 신유(새오일)의 유체를 분석하여 데이터값을
지니고 있다가 사용유와 값을 비교하는 방식으로 결과값을 보여주기 때문에 정확도가 높다고 볼 수 있습니다.
하지만, 엔진오일의 종류별 점도별로 테스트 해야 할 오일이 다른 경우에 신유의 값을 셋팅 해야하는 번거러움과
많은 신유오일을 개봉해야 합니다 ㅜㅜ 뭐 정확한 데이터 값을 위해서는 그 정도 쯤이야 ㅎㅎ

 우선 테스트를 차근 차근 진행해 보도록 하겠습니다.

 테스트차량 : 2006년식 삼성 SM5

총주행거리 95,000킬로
76,000킬로에서 처음 로얄퍼플 HPS 5W20을 적용 하다가 출력적인 면에서 다소 버겁다고 느끼고 8,000킬로
주행후 HPS 5W30으로 11,000킬로 정도를 주행하신 차량입니다. 물론 HPS 5W30은 만족하고 계시구요
(SM5는 아무래도 HPS5W30제품이 가장 나은듯 합니다)

주행여건은 시내주행80% 고속주행20% 이며 급가속 급출발을 잘 안하시는 편입니다.

 1. CAL 셋업

우선 HPS 5W30의 값을 셋팅 하기 위해 신유를 테스트홀에 주입합니다. 가득 넣습니다.
오~~ 로얄퍼플의 유명한 노란 뚜껑이군요~^^ 보라색도 무척 아름답습니다~~^^



이후 버튼을 LO로 돌립니다.



CAL 버튼을 15초정도 누르면 LCD에 CAL이라고 뜹니다.


다음 테스트버튼을 한번 꾹 누르면 신유의 값이 저장됩니다. 이부분에 대한 LCD메세지가 있는지 없는지 잘....
없는것 같았는데 "SAVE"이런 메세지를 표시해 주면 좋을듯 하네요~


이제 엔진오일 사용유 샘플을 채취해야 하는데요 .... 처음에 딥스틱으로 찍어서 테스트홀의 상단까지
시료를 채취하려 했는데 안되더군요 더군다나 테스트홀의 바닥은 분석용 센서인듯 한데... 딥스틱으로
긁어버릴 염려도 있고 몇번 덜덜 떨면서 해보다가 중단했습니다. 그리고는 엔진오일 과다주입시에
응급처치 방법으로 많이들 응용하고 계신 의료용 주사기와 링거줄 또는 퐁퐁 뚜껑을을 생각 했었는데
이 방법은 방문고객분들께 직접 테스트장비를 사용할수 있게 해드리려 계획 하고 있는지라....
모양새도 이상하고 사용방법도 매끄럽지 않아서 검색과 검색을 거듭한 후 발견한 산업용주사기!!!
오~ 이런것도 있구나 하고 우선 구매하였습니다. 이 주사기는 2개의 다른 크기의 관으로 이어져 있어
채취용관은 중간중간 잘라서 쓰야겠다라고 생각 했습니다. 딥스틱 구멍으로 들어갈진 모르겠지만 ㅎㅎ^^

다행이 딥스틱 구멍으로 무리없이 관이 들어가더군요 6mm관인데 다행이 관과 컨넥터를 변경하지 않아도
될듯 합니다. 딥스틱 구멍으로 관을 집어 넣어 주사기를 쑥 땡기 쭈욱 올라오더군요.... 너무 많이 올라왔어!!!
땡기는 스킬이 필요할듯 합니다. ㅎㅎ 어쨌던 시료채취는 완벽하게 성공 했습니다.
이거 주사기 과다주입용으로 사용해도 괜찮을듯 합니다.^^

 2.테스트방법

주사기라 그대로 가지고 와서 테스트홀에 쭈욱 밀어줍니다. 참 이전에 센서를 티슈로 깨끗이 닦아 줘야 합니다.



시료가 채워 졌으면 스위치를 LO로 돌립니다.

그리고 테스트버튼을 꾸욱 누르고 있습니다. 그러면 중간의 LCD의 수치가 계속 변합니다.
이 수치의 변화가 없을때 까지 누르고 있어야 합니다.

3.테스트완료

초록구간이 양호
노란구간이 보통
빨간구간이 불량
인듯 하구요 결과값은 -18.1입니다. 아마 -100까지가 Max인듯 합니다. 음.... 이거 상태가 좋은듯 하네요 11,000킬로
주행 했는데 더 타도 될듯 합니다. 제 예상은 15,000킬로정도 주행하면 -40정도까지 가지 않을까 생각해봅니다^^

 이상 디지털장비를 이용한 엔진오일의 상태를 체크해보았습니다. 이 테스트를 위해 무려 3명이 붙어서
끙끙거렸지만 재밌네요^^ 방문 하시는 로얄퍼플멤버스회원님들께는 디지털장비를 이용해서 직접
사용하고 테스트해볼수 있게 해드릴려고합니다.(채취용 호스도 50m 구매했습니다 ㅎㅎ) 또한 결과값을
그대로 로얄퍼플멤버스사이트에 공개하여 좀더 정확한 정보를 공유 하려고 하니 언제던지 부담없이 말씀해주시면 됩니다.
(단, 타사제품의 경우 저희가 신유가 없는점은 이해해 주시기 바랍니다^^)

감사합니다(__)