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RPM패키지 > 스트리트유로 5쿼터 패키지


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스트리트유로 5쿼터 패키지의 사용후기 작성하기

[스파크 2011] 로얄퍼플 입문 후기 [5]

[SM7 2014] 역시 0W40 입니다. ㅎㅎ [4]

채일호 2015-02-22 08:47

사용후기
차종및년식	SM7 2.5 2014
연료	가솔린
총주행거리	8000km
오일교환후주행거리	30km
오일종류
주행여건
처음 부터 교체 하려 했지만... 여건이 되지 않아 교체를 차일피일 미루다, 2월 21일 보라돌이로 교체 했습니다. 이전에 0W40에 대한 깊은 신념은 있었지만, "새로운 차량에 잘 맞을까?" 라는 의구심도 들었구요. 올뉴 SM7의 경우 드레인식으로 하면 5리터 조금 못 들어가며, 잔유 제거식은 5.3리터 정도 되는 것 같습니다. 일단 잔유제거는 하지 않고 드레인식으로 최대한 길게.... 총 5통 (4.75리터) 넣으니, F/L 중간 보다 조금 높게 찍히네요.. (좀 더 넣어야 하나... 했지만 중간에서 조금 상위라ㅎㅎ) 첫 시동을 걸고... 핸들을 잡아 봅니다.. 이전에는 순정 오일 (르노삼성 OEM ZIC 5W30) 보다 진동이 ㅠㅠㅠ 없습니다. 핸들에 전해져 오는 잔 진동에 불규칙한 진동이 없네요 ㅎㅎ 집에 오는 길에도 더 부드러워 진것 같기도 하며, 엔진 소리 역시나.... 다음번에는 MAX EZ로 교체 예정입니다. (스파크에 적용, 아주 좋은 핸들링을 선사 하네요..ㅎㅎ) 벌써 부터 보라돌이 매력에 푹 빠지네요 ㅎㅎ 앞으로 쭈욱 가렵니다 ㅎㅎ

로얄퍼플 2015-02-22 12:28
SM7에는 순정점도 보다
0W40이 더 매력적일거라 생각합니다
후기 감사합니다^^

채일호 2015-02-22 12:55
로얄퍼플님 : 0w40이 저에겐 딱이네요
I30 터보 일때두 좋은 성능을 보여 주더니 sm7에두 좋은 느낌을 주네요
Max ez도 곧 넣어야 하고 Max atf도 넣으면
보라색 풀로 셋팅 입니다 ㅎㅎ

김우용 2015-03-04 00:38
저도 담엔 0W40 넣어보고 싶네요 ㅎㅎ

김철민 2015-03-04 19:15
역시 좋은후기 감사합니다~

[에쿠스VI 2009] 후기... [4]

[라세티 2002] 타오일(0w40) 블롯스팟테스트~ [4]

정지훈 2013-05-15 11:31

차종및년식f	라세티 수동
연료	가솔린
총주행거리	8만2천.
오일교환후주행거리	2천.
오일종류	페트로나스 7000 0w40
주행여건	주로 3000~5000rpm
시용후기	중고차 구매하자마자 넣었던 오일입니다. 슬러지가 메롱이었던 ㅠㅠ... pao오일이구요. 빡시게 2120km 주행하고... hps로 교체하였습니다. 더 주행해도 됐는데.. 자꾸 뽐뿌를 받아서 -_-;; 교체하기 전에 한컷입니다~ 상태는 어떤가요? 대각선에서 보면 중간부분에 까만라인이 잘 보이는데 사진상은 별로 ㅠ.

로얄퍼플 2013-05-15 13:47
사진이 너무 밝게 나와서 그런지 사진상으로 확인하기가 좀 힘드네요^^
사진 그대로만 본다면 점도가 거의 보이지 않는데.. PAO계 2,000키로 주행인데 점도가 날라 갔을리 없고
아무래도 카메라를 탓해야 할듯 합니다.
분석 불가(패스) 입니다 ㅎㅎ

정지훈 2013-05-15 17:41
컥 일부러 밟게 찍는다고 노력해서 찌근건데 넘 밝아도 문제로군요 ㅠ..

근데 거의 8시간을 놔뒀는데도 종이에 다 번지지 않고 저렇게 있더군요.

예전에 테스트할 땐 자고일어나니 종이에 다 번져있엇는디..

로얄퍼플 2013-05-15 20:53
그래요? 계속 번져야 하는데..
이상하네요

정지훈 2013-05-16 09:54
그렇죠?? 아 밟게 가 아니라 밝게.. ㅎㅎ
좀 험하게 몰긴 했지만.. 2000에 맛이 갈 오일은 아니고 연비도 좋았는뎅.. 모르겠네요 암트 ㄴ;;

STREET.EURO 0w40 사용기 [10]

안형준 2013-03-26 14:28

차종및년식	사브93, 08년식
연료	가솔린
총주행거리	40,000km
오일교환후주행거리	4,000km
오일종류	street.euro 0w40
주행여건	90% 시내주행 및 급가속
시용후기	후기가 너무 늦었습니다. 사브는 순정 오일이 AC DELCO 0W30에서 최근 모빌1 0w40으로 변경되었습니다. 사실 고압터보를 사용하는 차량인 만큼 모빌1 0W40은 그 궁합이 상당히 좋습니다. (AC DELCO 0W30은 상당히 저질이었습니다.) 각설하고, 기존 사용하던 오일은 캐스트롤 엣지 스포트 0w40 4천키로 주행 후 뺐습니다. 같은 사용 거리에 같은 점도인 만큼 두 오일의 몇가지 특성을 비교하는 선에서 정리해보겠습니다. 하기 비교는 저만의 주관적인 느낌임을 말씀드립니다. 참고만 해주셨음 합니다. 1. 회전질감 및 소음 - 로얄퍼플 0w40 승 - 캐스트롤 엣지 스포트 0w40의 경우 오토래쉬 밸브 치는 소리 (다다다..)가 유난히 컸습니다. 로얄퍼플로 교체 시기가 좀 더 추운 겨울이었는데도 불구하고 교체 후 소음이 거의 듣기 힘들정도로 상당히 많이 감소되었습니다. 엔진정숙성 및 실내에서의 소리도 완승입니다. 로얄퍼플로 교체 후 유독 타이어 소음이 크게 들립니다. 그만큼 엔진룸에서 유입되는 소음이 적다는 의미죠! 고 알피엠으로 넘어갈수록 거슬릴 수 밖에 없는 엔진 회전 질감도 엣지 스포트와 비교불가 일정도로 로얄퍼플 이 더 부드럽습니다. 상기 부분은 자차로 오래 운전하신 분들이라면 그 미세한 변화도 캐치 가능한 부분이므로 상당히 신뢰도가 있 다고 생각됩니다. 2. 초반 가속성 및 연비 - 캐스트롤 엣지 스포트 0w40 승 - 점도 탓인지, 초반 가속성 및 응답성은 캐스트롤 엣지 스포트 0w40이 사실 앞섭니다. 초반스타트시 상당히 가벼운 몸놀림을 보이며, 3단 X40정도까지는 캐스트롤 엣지 스포트 0w40이 더 금방 도달합니다. 이 점은 캐스트롤의 간판 스포츠주행용 오일인만큼 그 오일능력도 상당히 만족스러웠습니다. 연비도 냉정하게 분석시 캐스트롤 엣지 스포트 0w40 이 조금 더 잘 나옵니다. 제품의 특성이라기 보다는 0w40 중에서 가장 가볍다고 볼 수 있는 점도의 특성이라고 보는게 맞을 듯 합니다. 3. 후빨 및 점도유지력(엔진보호?) - 로얄퍼플 0w40 완승 - 제가 로얄퍼플을 선택한 이유 입니다. X40 이후 치고 나가는 부분은 상당합니다. ㄷㅌ과 ㅅㅍㅅㅌㄴ에서의 롤링을 즐겨하는 저로서는 상당히 만족하 였고, 망설이지 않고 XPR로 재구매한 이유 이기도 합니다. 캐스트롤 엣지 스포트 0W40도 최고속 도달까지 무리없이 주행 가능하지만 여러번 왕복시 점도가 풀리는 듯한 느낌? 오너 입장에서 느껴지는 부분은 약간 헐렁헐렁하다(?) 라는 생각이 들정도로 점도 유지 부분에서는 로얄퍼플을 따라가지 못합니다. (SPEC상 V.I도 로얄퍼플이 182로 월등히 앞섭니다) 로얄퍼플 0W40사용시 최고속에 여러번 도달하여 주행하는데도 점도가 풀린다는 느낌은 전혀받지 못했습니다. 무엇보다도 확실하게 느낀 부분이 가혹 주행 후 지하 주차장에서 후열 하면서 듣는 엔진 회전 질감이 캐스트롤 엣지 스포트0W40의 경우는 그렁그렁 한 소리가 들리는 반면, 로얄퍼플 0W40은 엔진을 감싸안고 억제한다는 느낌이 들정도로 잘 케어합니다. 지하주차장에서 후열시 항상 고개를 끄덕이게 만드는 것은 로얄퍼플 이었습니다. 4. 총평 - 저는 사브라는 고압터보차량을 운행하면서 부품수급도 쉽지 않고 그 가격대가 상당하기에, 나름 합리적이고 철저한 소비자가 되었다고 생각합니다. 직장에서 메이저 석유회사들 (EXXON MOBIL, BP, SHELL, TOTAL, ENI 등) 을 상대하고 제품을 공급하기에 그 품질과 인증내역을 잘 알고 있습니다. 물론 메이저 석유회사 오일도 제일 선호하구요. 개인적으로 검증되어 있지 않고 가격대도 납득하기 힘든 일본산 오일들은 기피하고 있습니다. 하지만 로얄퍼플을 접하게 되고, 여러 해외사이트를 돌아다니면서 공부도 한 결과 가격대비 성능은 물론 API 및 ACEA, ILSAC, 여러 자동차 메이커 등 인증을 받지는 않았지만, (STREET.EURO의 경우 API SM/ACEA A3외 인증완료, HPS,.XPR의 경우 충분히 받을 수 있지만) 제품은 충분한 신뢰를 바탕으로 만들어졌다는 확신이 듭니다. 0W40과 5W40의 가격대가 다른 스트리트 버젼과의 가격 차이는 API/ACEA인증 비용이라는 생각이 드네요 ^^;; 만약, 상기 인증들을 다 받았더라면 그 가격은 리터당 X 1.5배는 될 겁니다. 일도산업에서의 가격도 너무나 합리적이구요. (XPR의 경우 이베이나 해외사이트에서도 쿼터당 20불을 넘습니다) 좋은 오일, 빠르고 정확한 수입처의 관리 마인드, 합리적인 가격 및 성능 등 한국에서 맛볼 수 있는 수입오일 중 탑이라고 믿어 의심치 않습니다. 앞으로도 충분히 사용해보고 계속 후기 올릴 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.

로얄퍼플 2013-03-26 14:51
로얄퍼플 오일의 특성이 잘 드러난 객관적인 후기인것 같습니다.
일도산업에 대한 언급.너무...감동 적입니다. ^^
Maximum additional mile~~~~^^
감사합니다 (__)

정지훈 2013-03-26 15:07
어이쿠..자세한 비교후기 잘 보고 갑니다 ^^;;
저도 합성유를 시작한지 6년가량 되었는데 처음에는 쏟아져나오는 일본산오일에 열광했었죠. 합성유시장 분위기도 그러하였고,
ㅎㅎ
근데 언제부턴가 일본산오일은 눈이 안가게되더랍니다. ㅎㅎ
전 어차피 구형차량이라 인증도 필요없고.. api받던안받던 관심도 없고~ !!

안형준 2013-03-26 15:26
주객관적(?)..오래 타진 않았지만 4천키로 탈 동안 너무 만족하면서 잘 타고 있습니다.
하지만 XPR때문에 근질근질거려 4월초에 뺄 듯 합니다 ^^ㅋ

정지훈 2013-03-26 15:37
네 저도 0w40을 써보았고 그후에 hps로 넘어갔습니다. 열에 좀 강해졌다... 라고 느꼈는데 기회되면 다시 0w40써봐야겠네요..

정호영 2013-03-26 16:03
ㅎㅎㅎ 고속주행이래봐야 120~140km인 저로서는 뭐...ㅎㅎㅎ

정지훈 2013-03-26 18:17
수동은... 알펨을 높게 쓸수있으니까요 ㅎㅎㅎ 전 고속도로는 안타지만.. 레드존까지 신나게 ㅎㅎ

채일호 2013-03-27 10:01
그냥 빼기엔 정말 아까운 오일입니다 ㅎㅎ
좀 더 쓰시고 빼심이 ㅎㅎ
저도 모빌원만 고집하다... 로얄로 넘어 온 후로 더 안정적인 주행에 아주 만족하고 있습니다 ㅎㅎ

백철민 2013-03-30 02:31
저도 로얄퍼플오일을 3가지 사용했습니다
초반에 5W30 2회 0W40 3회 지금은 HPS 5W30 3회차 사용
역시 사용하는 종류마다 만족입니다 XPR은 차량이 노멀인 관계로 ^^

정지훈 2013-03-30 10:25
저도 노멀차량인데요 머^^;;
평상시 주행이 부드러운 탄력주행이 가능하다는 점과(연비등의 이점도 있지만 그냥 기분이 좋다는) 고알펨때릴때 잘 밀어준다는 장점에... ㅎㅎ

하대근 2013-03-30 11:09
아주 구체적인 후기 잘 봤습니다 ㅋ

[i30 2007] i30 Turbo 0W40 다이노 Test.... [19]

SAAB 93 블롯스팟 테스트 [10]

안형준 2013-01-29 10:23

차종및년식	SAAB 93
연료	가솔린
총주행거리	4만KM
오일교환후주행거리	3천KM
오일종류	STREET 0W40 SM
주행여건	80% 시내주행 / 20% 급가속
사용후기	평소 시내 주행 위주 (서행 및 정체구간) / 주말 롤링 및 급가속 주행환경 입니다. 저온시동성이 우수하고, 40점도 중 에서도 동점도와 점도유지력(180이상)이 좋아서 만족하면서 사용하고 있습니다. 초반에는 약간 무겁지만, 3단 이후 밀어주는 힘이 좋습니다. 단점은 기존 오일대비 (캐스트롤 엣지 스포트 0W40, 40점도 중 유난히 묽음) 연비 하락현상이 보입니다만..이 부분은 당연하다고 생각합니다. 그 외에는 단점을 찾기 힘든 전천후 오일임에 틀림없습니다. 현재 가혹주행 환경 속에서 3천키로 정도 주행하였으며, 오일상태 판독 요청드립니다. 감사합니다.

로얄퍼플 2013-01-29 11:08

로얄퍼플 2013-01-29 11:14
1~5
분산성 : 4
부동액유입 : 5
연료오염 : 5
슬러지 : 4
현재 상태 양호해 보입니다.^^
3천킬로 더 타시고 테스트후 지금 자료와 비교해보시고 차이를 한번 체크해 보시면 좋을것 같습니다^^

안형준 2013-01-29 11:27
5점이 제일 상태 양호하다는 말씀이시죠?

앞으로 2천KM 더 빡시게 타고 10W40 가야겠습니다 ^^ㅋㅋ

안심하고 밟을수 있게해주셔서 감사합니다.

로얄퍼플 2013-01-29 11:30
5점만점입니다.
아무래도 제 개인적인 견해이니 점수가 조금은 후하겠죠?? ㅎㅎ
2,3천마다 테스트 결과들등 비교해보면 오일성상의 변화를 알수 있을 겁니다.

유광현 2013-01-29 12:54
상당히 양호하네요 ㅎㅎ

안형준 2013-01-29 13:22
아! 참고로 오일양이 생각보다 많이 소모되어서..300~400ml 정도 보충해줬습니다.(블록스팟 찍기 바로 전)
엄청 조지고 다니는데도 상태 괜찮은 것을 눈으로 확인해보니 감동이 두배네요 ㅋㅋ

정호영 2013-01-29 13:31
ㅎㅎㅎ
전 2단부터 치고 나가는데...
확 밟으면 종종 2단에서 한 80km/h 로 쏴주시죠...한 4500RPM정도 칩니다.
그리고 바로 5단 변속 ㅋ

정지훈 2013-01-30 14:41
소모가 꽤 되나보네요. 삽님 얼마나 쏘고다니시는거에ㅛㅇ~ !_@;
근데.. 테스트하기 바로전에 부었다면..... 음~ ^^

안형준 2013-01-30 16:14
요새 미친 케텁 쏘텁때문에ㄹㄹ 을 좀 자주 했더니;;
이녀석들 엄청 잘 달리더라구요..
검사의 형평성을 보려면 붓기 전에 했어야했는데..
다음 검사때는 제대로 다시 해봐야죠 ^^

정지훈 2013-01-30 20:22
코너에서 달려요~~` ㅋㅋ @_@
전 직빨이 허접해서..코너에서만... ㅋㅋㅋ.

k7 2.7 mpi [16]

i30 0w40 사용 후기 입니다 [7]

채일호 2012-12-20 23:04

전에 사용 하던 모빌원 0w40만 사용했었습니다
터보 셋팅 전 후로 모빌원으로만 관리했었죠
이번에 오버홀 하면서 엔진 내부 상태를 보고 오일을 바꿔 바야겠다는 생각을 하게 되었죠..
그래서 예전부터 로얄퍼플 오일을 알게 되었고
또 이렇게 구매 하게 되어 사용기를 남깁니다
첫 주입을 하고 첫 주행은 정말 부드럽더군요 ㅎㅎ
미끄러져 가는 느낌이 아주 강하게 느껴 지네요..
유압게이지가 있어 모빌원과 비교해 보니
로얄 퍼플이 유압이 특정 구간대에서 흔들리는게 있기는 합니다.
초도유를 제거 했지만 약 0.8리터가 혼합되어서 그런것 같기두 하구용
이부분은 계속 모니터링을 해야 할것 같아요
아직 길들이기 맵이라 달려 보지는 못했지만
낼 맵핑을 하니 좀 더 결과를 봐야 할듯 합니다 ㅎㅎ
첫 느낌두 좋구 주행시에도 탄탄한 느낌이 좋네요
낼 맵핑하구 다시 올리겠습니다 ㅎㅎ

정지훈 2012-12-21 03:45
로얄은 묵직하게 밀어주는느낌이좋죠
유압게이지부럽네요ㅎㅎ
hps 이상급 후기도 궁금해지네요

이재영 2012-12-21 09:35
감사합니다 ㅎㅎ
후기보는맛에 로퍼 들어오는듯 ㅋㅋ

로얄퍼플 2012-12-21 11:58
안녕하세요~ 채일호님 반갑습니다.^^*
사용후기 감사드리구요 맵핑후의 후기도 기대하겠습니다.

유광현 2012-12-26 09:19
다람쥐네요 ㅎㅎ 반갑습니다.

정지훈 2012-12-26 15:40
아.. 로얄 붓고 있는 모습에..아랄깔때기가 있어서 순간.. 뭐지 했네요 ㅋㅋ

김용철 2012-12-28 23:52
털보 부럽네요

최준정 2013-01-05 23:52
고속후기 알려주세요..

K5 LPI 2013년식 [5]

뒤늦게 가입인사겸,사용후기 올립니다 [7]

최창희 2012-08-15 17:20

안녕하세요 충북 청주시에 거주하는 매니아입니다

저는 차량이 두대라 마르샤 2.5 (5w40) 을 너어보고 성능을 확인해봤는데

결과는 와우~ 입니다 월래는 와코스를 너엇는데... 물론.. 와코스보단 덜합니다만..

가격면에 비하면 100점 만점에 98점 드립니다

그래서 2001년식 카니발에 추천해주신 (0w-40)을.... 7쿼터..... 쩝 마니 들가죠.....

너어봤씀니다... 성능또한... 반해씀니다....

카니발에 넣긴 과한금액이긴 하지만... 알펨 보상은 물로 소음, 출력이 마니 우월 하더군요...]

카니발에는 캐스트롤을 넣고 다녔지만 캐스보단 훨신 낫더군요

바꾸길 잘했다는 1인........

암튼 잘쓰겠씀니다 사업 번창 하세요~~

김성규 2012-08-15 17:54
저두 청주 거주하는데 가경동 반갑네요^^

로얄퍼플 2012-08-16 09:46
안녕하세요 최창현님 반갑습니다~~^^
로얄퍼플이 조금이라도 애마에 도움이 되었으면 하는 바램입니다.
마르샤에 5W40점도~~ 출력위주의 무거운 스타일을 선호하시는듯 하네요^^

로얄퍼플 2012-08-16 10:38
김성규님과 최창희님은 같은 흥덕구에 사시네요^^

민아실장 2012-08-16 10:53
안녕하세요. 최창희님^^
지난번 짱님과 통화하신 후 구매 결정하신...
카니발과 잘 어울려 저희 로얄퍼플의 성능에 만족하신다니 다행이네요^^
앞으로도 지속적인 관심 부탁드리구요~

김성규님은 정말 올만에 들리셨네요^^*
유머,멋집,맛집,여행 코너에 잼 난 글들과 함께....
좋은 소식도 좀 전해 주세요~ ㅎㅎ

정지훈 2012-08-18 22:27
5w40이면 스트리트모델인가보네요 와코스와 직접적인비교는 어렵겠죠
xpr 써보시고 와코스랑 비교해보세요~~

로얄퍼플 2012-08-22 09:13
사용후기게시판으로 이동 했습니다

최준정 2013-01-05 23:57
초기 스타트 및 고속에서는요?

2번째 후기. (달리기, 연비) [7]

김재학 2011-10-11 01:08

로플 스트리트 0w40을 처음 넣고 7천 킬로 주행후 같은 제품으로 교환했습니다.

솔직히 많이 아깝더군요. 점도 짱짱함...ㅠ

2번째 오일교환후 벌써 3천킬로군요. 도합 1만킬로 주행이네요.
이번 후기는 달리기 성능과 연비측면에서 느낀 점을 적어봅니다.

1. 달리기 성능

이런저런 합성유를 써본 경험으로서.....
솔직히 엔진오일 하나만으로 체감이 확 올 정도로 출력이 올라가는 일은 없습니다.
차량의 한계는 분명히 정해져 있는것이구요.

하지만 늘 타던 차에서 느껴지는 조그마한 변화도 느끼는 예민한 오너라면
분명한 변화는 느끼게 됩니다. (예를 들어 광유에서 합성유로 바뀐다던지, 오일의 점도를 바꾼다던지....)

로플 오일을 쓰면서 그런 변화가 느껴졌습니다.

동호회 활동을 하면 같은 차종과의 비교가 쉽습니다.
같은 차종, 다른 오일에 의한 비교도 분명히 느낄 수 있지요.

늘상 함께 달리는 동호회 회원이 있습니다.
늘상 비슷하게 달리는 차량의 오너이죠.
순정 엔진오일을 사용합니다. GM의 5w30이죠. 광유는 아니고 반합성유입니다.

항상 100km 롤링중 신호 받고 함께 달리기 시작하는데요.
오일의 점도탓인지 초반엔 제가 살짝 밀립니다. 140-150km까지 이르는 동안 차 한대 가량 벌어지는데요.
170-180km정도 이르면 따라 잡아서 200km정도 되면 동일선에 섭니다.
그후로는 앞서구요.

로플 스트리트 0w40....처음 쓸땐 잘 못느꼈는데 타 브랜드의 0w40점도의 오일보다 오일 자체가 상당히 묵직한 편입니다.
하지만 그만큼 고속에서 밀어주는 맛이 좋습니다. 같이 달리다보면 확실히 느껴지구요.

2천cc 차량의 한계가 있다보니 최고속 찍을때의 알피엠이 6천이 조금 넘습니다.
무식하게 달리는 편이라 항속기어인 5단은 사용하지 않고 4단에서 최고속을 찍습니다.
점도유지 아주 훌륭합니다. 한번씩 달리는 거리가 보통 12-15km정도이고 혼자 운전할때 한번씩 달리면 2-30km구간을 반복하여 4-50km정도를 저 알피엠으로 주행하는데 엔진오일 점도는 정말 짱짱하게 버텨줍니다. 되려 미션오일이 버티지를 못하는군요.

다음번엔 HPS 5w30으로 교체예정인데 로플 오일의 성능이라면 40점도보다 밀어주는 맛은 덜하겠지만 30점도라도 점도유지 성능은
믿음이 가는군요.
보통 오일 점도의 함정에 빠지는게 고점도일 수록 가혹조건시 점도유지 성능이 좋다고 알고 계시지만....
사실 40점도의 오일이 가혹조건으로 10분 주행할때 점도가 0까지 떨어질 수도 있는것이고
30점도의 오일이 가혹조건으로 10분 주행시 30점도를 유지할 수도 있는것입니다.
저는 로플의 성능을 후자라고 믿고 있습니다. ^^

2천cc NA차량의 최고속을 찍는데는 아무런 스트레스 없이 버텨줄것이라고 믿고, 시내주행시에는 0w40보다 나은 연비를 얻을것 같은
예상을 하게 됩니다. 미리 흐뭇하네요....ㅋㅋㅋ;;;

2. 연비

현재 차량 인수후 오일은 항상 0w40 을 사용했습니다.
로플로 교체후 연비모드로 주행시 최소5%, 최대 10%가량 연비 상승이 있더군요.

시내주행 50% 고속도로 주행 50%정도의 비율입니다.
평소 5만원 주유하면 평균 220km 주행했습니다.
로플 교체직후엔 연비 변화가 크지 않았는데 두번째 교체후
5만원 주유시 평균 240km 주행합니다.
고속도로 100%로 연비모드 주행시는 더 많은 %상승이 있었습니다.

출력이 좋아져서 연비가 좋아졌다라는 느낌보다는
탄력주행시 조금 더 매끄럽게 미끄러져 준다는 느낌이 많았습니다.
악셀에서 발을 떼고 퓨얼컷을 사용하는 구간이 이전보다 길어졌기때문에 연비가 상승하는것 같네요.

저는 지금 주위 동호회 회원들이나 지인들에게 로플 전도사가 되었습니다.

하지만 비슷한 등급이라고 생각되는 타 브랜드의 합성오일들의 가격대가 공동구매로 인해 많이 떨어져서
보통 1만5천정도 하는 현재로선 로플의 가격에 부담을 가지는 분들이 많더군요.

잘은 모르겠지만 유통과정의 변화나 환율하락, 혹은 로플의 인기가 정말 많아져서 판매량이 급증하면서
가격이 약간이라도 내리면 로플 오너가 더 많이 늘어나지 않을까 생각이 듭니다. 희망사항이죠...^^
저도 로플을 처음 접하게 된 계기가 공동구매를 통해서니까요.

이상 쓸데없이 긴 2번째 후기였습니다.

^^

정호영 2011-10-11 08:35
저도 싼타동호회 제품사용 게시판에 올렸는데 반응이...없어요 ㅜㅜ

로얄퍼플 2011-10-11 09:50
후기 감사 합니다~^^*

로얄퍼플은 높은 가격대의 오일 입니다. 수입제품의 특성상 환율 물류비 관세등의 유통비용과 금융비용
유통마진등을 고려하면 가격의 밸런스를 유지하는게 어렵습니다.

재학님 말씀처럼 로얄퍼플 사용자가 늘어나면 분명이 가격은 내릴것 입니다.
저희가 몇개월간 진행한 공동구매의 매출이 상당히 컸습니다. 그럼에도 고정된 매출을 포기하고
정품 취급점 비즈니스를 강화 하는것은 로얄퍼플의 향후 차별화된 서비스를 하기 위한 네트워크를 만들려고 하는것입니다.
솔직하게 말씀드리면, 저희는 정품취급점으로 로얄퍼플을 공급하는 것 보다는 공동구매 부분이 오히려 낫습니다.

조금은 힘들고 로얄퍼플을 사용하시는 오너분들이 오해를 하시더라도 조금 더 긴 시각으로 로얄퍼플 비즈니스를 진행하고저 합니다.

저희 회원님들의 격려의 글들이 많은 힘이 된답니다.^^
그리고 로얄퍼플멤버스 회원님들에 대해 진정한 멤버쉽 서비스를 지속시켜 나갈 것입니다.

정지훈 2011-10-11 10:23
말씀들어보니 서로 만족하였던 공구진행인지라, 아쉬운 점도 있군요..

하지만 계획하신바가 있다니.. 기다려보아야죠~

화이팅입니다~!

후기잘보았습니다^^hps나 xpr쓰신다면 더욱 매끄러운 탄력주행이 가능하실 겁니다~
음.. 기유와 첨가제가 더 고급이라곤 하지만..
고rpm위주로 다니신다면.. 제 생각엔 0w40보다 hps 5w30의 점도유지력이 더좋을것같진않습니다.~
그게 사실이라면..터보오너들이 굳이 w50, w60을 쓸 필욘 없을 것 같아요.
물론 말씀처럼 급이 다른 오일의 경우 w30의 점도유지가 더 좋을 수 있는 것도 사실입니다..
저도 궁금해지네요 0w40과 hps 5w30~~~

윤상희 2011-10-17 11:15
후기 잘 읽었습니다!

임성훈 2011-10-20 12:18
저도 같은 제품 갈았습니다. 저도 후기 올릴께요~~

라용헌 2012-09-14 11:33
좋은정보감사합니당~^^

최준정 2013-01-06 00:29
초기시동 정차 정속 고속 연비 이런점들을 ... 찍어주셨으면
최고 인데요 조금...

0w40 사용후기 (일주일) [5]

한성국 2011-09-14 11:13

차량 : 96년식 2.0 vls 마르샤 오토

일단 일주일 사용 후기(0w40) 소음이 좀 줄었고 겔겔겔겔 거리던 소리가 좀 잡힘 핸들에서 떨림도 줄어들었네요

저속에서 치고 나가던거는 좀 없어졌지만 고속에서는 상당히치고 나가는 느낌이였습니다 .

차 전문가가 아니기 때문에 이정도밖에 표현할 길이 없네요 이해해 주시기 바랍니다.

나름 만족했고요 연비는 잘 모르겠습니다. 계기판 속도게이지 불량으로 측정이 안됩니다 빨리 고치고 싶지만

시간이 허락하질 않네요 ㅜㅜ.

한가지 문의 드리고 싶은점이 있습니다 마르샤를 올해 5월달에 분양 받으면서 대구에 유능한 정비소에 올수리 하고 인수 받으면서 정비사

분께서 엔진오일은 되도록이면 3천키로마다 갈아주시는게 오래 타실수 있다고 하는데요 로얄퍼플 엔진 오일은 사용주기가 2만키로 이지 않습니까?

여기서 제 머리가 아픕니다 어떻게 해야 되는지요 ㅋㅋ?

그리고 0w40에서 향후 hps 5w30으로 업그레이드 할예정인데 괜찮을련지요? 사실 처음부터 hps 5w30가 땡겼지만 질문과 답변란에서

0w40을 추천받아서 했습니다.

이상이이였구요.왠지 저도 로얄 퍼플 매니아가 되지 싶네요 (마음속은 이미 퍼플매니아) 퍼플 오일필터도 기다려집니다.

그럼 이만 수고하세용~~!

로얄퍼플 2011-09-14 11:44
안녕하세요 한성국님 추석 연휴는 잘 보내셨나요?^^
마르샤는 아직까지 매니아층이 두터운 감히 명차라고 불리울 만한 차인것 같습니다.

소음과 진동은 주행거리가 늘수록 조금 더 잡힐거라 예상 하구요~

초반 가속이 더디다고 느껴 지신다면~ 다음번엔 HPS 5W30으로 교체하 시는것도 좋을듯 합니다..
엔진오일은 3,000Km마다 교환하지 않으셔도 됩니다.^^;;;
엔진오일의 교환 주기는 엔진오일의 수명이 다 했을때 교환 하시면 됩니다.

차종을 교려 했을 경우 로얄퍼플로 10,000~15,000Km까지 타셔도 됩니다.
단, 연식이 오래된 차량 이므로 엔진오일의 감소나 누유 부분을 수시(1,000Km마다)로 점검하시는 것이 좋을 듯하구요~
로얄퍼플 교환 초기에는 다소 오일감소가 발생 할수 도 있으므로~ 보충에 조금 신경 쓰시는것이 좋구요~

오일감소가 전혀 없다면~ 차량의 엔진상태는 상당히 양호한 편이라 보시면 됩니다. 이같은 경우는 15,000Km까지
교환 주기를 가져 가셔도 됩니다. ^^

한성국 2011-09-14 11:54
네 추석 잘 보냈습니다
답변감사하고요 음 안그래도 수시 체크하고 어제 보충했습니다 ^^ 고속도로에서 좀 쎄게 달렸더니 오일이 많이 줄었더라고요
5통 사길 잘한것 같네요 0w40 3번 사용후 다음번엔 hps 사용해볼게요~~

정지훈 2011-09-14 14:07
오일량 측정은요 냉간시에 평지에서 하세요~~ 주행후 찍어보지마시구요~ 정확한측정이안됩니다~ 아침시동전에 체크^^ 얼마전에 교체하신것같은데 오일이많이줄었다면...누유의심되네요 당분간 주기적으로 체크하시고 계속누유된다면 갠적으로 복원제 레슬루스 한방^^

한성국 2011-09-14 15:05
아 감사합니다 항상 달리고 나서 평지서 체크 했는데 거꾸로 했네요 냉간시에 체크 감사요 ㅎㅎ

최준정 2013-01-06 00:35
핸들링이 최고이죠 마르샤..

공동구매 턱걸이 기념...0w40 스트리트 오일 사용후기...^^ [9]

김재학 2011-08-31 15:17

로얄퍼플 오일을 처음 구입해서 만족하며 사용하던중

8월31일에 공동구매가 종료된다고 그 이후부터는 정상가격으로 판매한다고 문자가 오더군요.

그래서 오늘 공구 사이트가서 주문을 했는데 주문완료가 되고 페이지가 바뀌니까 공동구매 종료가 뜨고

페이지를 열 수가 없더군요...;;;

어찌해야 하나 고민중인데 담당자께서 먼저 전화를 주셔서 입금하고 구입완료 했습니다.

턱걸이 겨우겨우 했네요.

이상 공구 턱걸이 후기였고
지금부터는 로얄퍼플 오일의 사용후기로 들어가겠습니다.

차량은 토스카입니다.
직렬 6기통 엔진이라서 기본적인 정숙성은 2000cc 동급 차량중에서 가장 훌륭하다고 단언합니다. ^^
하지만 6기통 엔진은 오일도 많이 들어가죠....ㅠ
단골 카센타에 가면 완벽하게 드레인 해주고 오일필터 교환하면 7리터 약간 안되게 들어갑니다.
그래서 처음 구입할때 8쿼터를 사서 7 1/2쿼터를 넣고 1/2쿼터는 보충용으로 보관중입니다.

로얄퍼플 스트리트 0w40을 넣고 현재 6천7백킬로 주행중입니다.
주행패턴은 시내20%, 고속도로와 고속국도 80%의 패턴입니다.

합성유에 관심이 많아서 이것저것 사용해봤으며 이전 사용하던 오일은
모빌1 골드 수퍼씬, 모튤 300v, 아랄 수퍼트로닉, 캐스트롤 엣지 스포츠 입니다.
300v를 제외한 나머지 오일들은 모두 0w40 점도를 사용했구요.
고속주행이 많아서 5w40도 사용해봤지만 2000cc NA 차량에게는 너무 무거운 느낌이더군요.

평소 운전습관이 극과 극입니다.
정속주행을 할때는 알피엠 2천부근에서 변속과 주행을 합니다. 고속도로에서도 5단 크루징 모드죠.
쏠때는 y00을 넘기며 6천5백까지 끌어올린후 변속을 합니다. 5단은 거의 사용하지 않고 알피엠을 최대로 끌어올리는 운전 스타일입니다.

먼저 정숙성을 보자면 오일 자체도 무겁지 않고 그에 비례해서 아이들 음색도 적당히 칼칼한 편입니다.
하지만 모빌1 특유의 칼칼한 음색과는 다른 음색이며 아이들시 정숙성 측면에선 모빌1, 모튤, 엣지보다 훌륭합니다.
아랄보다는 약간 큰편이구요.
가속시의 소음은 차량에 흡,배기음 때문에 엔진의 소리는 들리지 않습니다...;;;
다만 시내주행시 2천알피엠 부근에서 놀때는 엔진소리가 들리는데 꽤 조용한 편입니다.

가속능력과 점도유지
제가 사용해본 오일중에선 300v 다음으로 가속성능이 좋았습니다. 스타트시에는 엣지 스포츠보다 약간 무딘감이 있으나
알피엠이 올라가면서 가속되는 느낌은 로얄퍼플이 더 좋았습니다. 아랄이나 모빌1 제품과는 체감이 바로 올 정도의 차이가 있는 정도구요.
고속에서의 밀어주는 맛과 점도의 느낌도 상당한 편입니다. 300v는 레이싱용 에스테르 합성유이고 로얄퍼플 스트리트 제품은 공도용 pao+에스테르계열의 합성유라는 특징을 봤을때는 상당한 가속성능과 점도유지성능을 갖췄다고 생각합니다.

마지막으로 수명(내구성)
오일 교환 후 거의 7천킬로에 가까운 주행거리인데, 장거리가 많은편이고 가혹조건으로 몰아붙이는 경우가 많음에도 불구하고 잘버텨주고 있습니다. 300v를 쓰면서 에스테르 계열 오일의 소모량에 데인적이 있는지라 중간중간 보충하면서 타야겠다고 예상을 했었는데
오일교환후 전혀 줄어듬이 없습니다. 보충 하려고 보관해둔 오일은 다음 오일교환때 사용해야겠습니다. ^^
기존 오일들의 경우 7천킬로가 교환주기였는데 로얄퍼플의 경우 1만킬로에 교환해도 될듯 싶습니다.
저처럼 가혹조건의 주행이 아닌 어느정도의 일반적인 주행조건이라면 그 이상도 가능하지 않을까 예상해 봅니다.

처음 접하는 오일이고 참 마음에 드는 제품인데
공동구매가 끝나고 정상가인 2만2천원으로 판매되면 한번에 7-8쿼터씩 구입해야 하는 오너의 입장에선 부담이 확 커지네요...ㅠ
교환때마다 5만원정도의 추가비용이 발생하니까요.;;;;

그래도 계속 사용하게 되지 않을까 생각이 듭니다.
오일의 성능이 워낙 마음에 드니까요....^^

민아실장 2011-08-31 16:02
안녕하세요^^ 김재학님 반갑습니다.
오늘 공동구매 종료 전 턱걸이로 구매를 하셨다니 운이 좋으신듯 하네요~ ㅎ
꼼꼼한 사용 후기 감사드리구요,
무엇보다 우리 로얄퍼플 엔진오일에 만족하신다니 다행입니다^^
앞으로도 자주자주 들러주세요~

로얄퍼플 2011-08-31 18:09
안녕하세요~ 공동구매 종료에 대해서 저희들도 안타까운 마음 이지만 더 나은 서비스를 위해 일보 물러선다는 마음 입니다.^^
사실 금일 자정을 기해서 종료하려 했으나~ 주문물량이 폭주하는 관계로 부득이 하게 앞당겨 종료하게 되었네요 여하튼
구매를 하셨다니 다행 입니다.
저희 로얄퍼플 엔진오일의 느낌을 여과없이 올려주신 후기에 감사드리구요^^
앞으로 저희 회원님들에게 도움이 될수 있는 이벤트등을 마련토록 하겠습니다.
감사합니다 (__)

정지훈 2011-08-31 22:43
장문후기잘보고갑니다~ 제가0w40써본바로도 점도유지 상당합니당. 300v도 사실 내구성 짱입니다 다만. 오일을먹어서 관리가 어렵죠.. 토돌이도 스트럿바가 가능하군요ㅠ라셍이는왜이모냥인지..

박재훈 2011-09-08 22:21
아우 엔진룸이 깔끔한데요ㅋ 턱걸이로 사셨다니 다행이네요 ㅋ

윤상희 2011-10-04 11:41
24벨브 차량 ㄷㄷ
이쁜차에 멋진 오일먹여주시고~
차량관리 잘하시는듯^^

배준호 2011-10-13 10:46
흡기튜닝필터 청소 어떻게 하시나요? 무슨 용액이 있다던데...^^

정지훈 2011-10-13 11:54
저건 kn 같은데요.
보통 오픈형 브랜드들은 전용 킷이 나와서 그거 쓰면 되요.
비싸다 싫다 하시는 분은 건식방식이라면 걍 퐁퐁물로도 가능.

김재학 2011-10-13 19:32
사진상의 필터는 아펙시 제품이구요. 건식 필터라서 에어로 불어서 청소해주면 됩니다. 예전에 k&n제품 사용할땐 습식이라 크리닝, 오일 키트 구입해서 세척했습니다. 여과율은 습식이 좋은데 관리는 건식이 편합니다. ^^;;

유광현 2013-02-19 09:28
와2000cc6기통도있네요 ㅎ

뉴카렌스 [5]

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[봉고3 ] 사용문의 [1]

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[i30 2008] 0W40 수명이? [3]

[벨로스터 2011] 로얄퍼플 엔진오일 문의좀~ [2]

엔진오일 문의? [3]

[신형i30 2012] 오일 0w40, 5w40, 10w40의 차이점을 알고 싶습니다. [3]

김재선 2013-05-25 10:12

안녕하세요.

EBI오일이 드디어 끝나가네요 ㅠㅠ 2000rpm 이하 주행으로 인한 발컨트롤로 발목과 도가니가 아픕니다,

드디어 길들이기가 끝나가게 되어 이제 오일을 선택해야겠는데요.

제목대로 저 3가지의 오일의 차이점을 알고 싶습니다.

앞에 숫자가 냉간시의 오일점도라는것은 알고 있는데요

정확하게는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ

계절따라 바뀌는건지 ㅎㅎ 상관이 없는지...ㅎㅎ

오일바꾸고 rpm 쫙 밟아보고 싶어요~~~

날씨가 무척이나 좋네요 황금주말 보내세요~

월화수는 비가 오니까 안운하세요~

정지훈 2013-05-25 10:31
자세한 설명은 짱님께서해주실거고..~
hps 10w40이면 괜찮은선택일듯한데~

로얄퍼플 2013-05-25 14:08
안녕하세요 김재선님 반갑습니다^^
EBI적용이 끝나 가시는군요

0W 5W 10W 는 말씀하신대로 냉간시 부터 저온상태의 유동성을 말합니다.
낮을수록 낮은 온도에서도 유동성이 확보 됩니다.

그럼 일반적으로 낮은 수치가 좋은것 아니냐? 라고 생각 하실수 있는데 그렇진 않습니다^^
0W40,5W40,10W40이면 중고속의 성능이 동일하면서 저온요동성만 달라지지는 않습니다.
전체적인 점도도 0W40 < 5W40 < 10W40으로 생각 하시면 됩니다.
물론 이점도차이는 30과40만큼의 차이는 아니지만 차종에 따라 다를수 있습니다.

막 밟으실거면 5W40도 괜찬구요
출력과토크의향상을 고려하신다면 HPS 10W40도 괜찮지 않을까 합니다^^

로얄퍼플 2013-05-25 14:23
API에서 권장하는 외부온도별 점도표 입니다. 참조하세요 ^^*

고속 주행 후 오일 상태 문의 [6]

안형준 2013-01-17 08:44

안녕하세요!

어제 분리수거 하러 나간다고 와이프한테는 이야기하고,

요새 스트레스도 많이 받고, 겸사겸사 해서 오랜만에 한번 밟아주러 나갔거든요..

ㅅㅍㅅ 터널쪽 왕복으로 한번 쭈욱 밟아주고 지하주차장에 왔습니다.(6000rpm 이상 20여분 정도 주행했습니다.)

그냥 올라갈까 하다가, 오일양이 좀 줄었나 체크겸 (현재 0w40 투입 후 1500km주행),

오일 stick을 뺐더니..오일 전체적으로 공기구멍? 기포? 라고 해야하나요..자글자글 하더라구요.

점도도 좀 묽어지고요..(평소에는 stick 을 기울여도 오일이 맺혀서 떨어지지 않았지만, 스틱을 기울이자 뚝뚝 떨어짐)

street 0w40 급으로 달리기는 무리인걸까요?

아니면 가혹주행 후 일시적인 상태로 모든 오일의 공통점인지요?

좋은 하루 되시고요! 다음번에는 hps로 가야겠네요,

p.s 엔진질감, 소음, 가속력 모두 나무랄데 없었습니다.

위 내용만으로는 오해의 소지가 있어 추가 한줄 남깁니다 ^^..

그리고 y70이상의 굉장히 가혹한 주행환경이었습니다.

유광현 2013-01-17 10:28
y라고하셔서 기본말하는 200단위영역인줄..;;;;

로얄퍼플 2013-01-17 10:31
안녕하세요^^*
오일을 고온상태에서 식별 하신듯 하네요
윤활유는 특성상 열을 받으면 묽으지구요, 격렬한 윤활작용을 하게 되면 기포도 생깁니다.^^
가혹운행 여건이라면 아무래도 0W40SM보다는 5W40제품이 더 나으실거구요
HPS제품군이라면 10W40제품을 쓰시는것이 좋을듯 합니다.
우선 냉간시에도 한번 식별 해보시기 바랍니다.^^

안형준 2013-01-17 10:39
유광현님~200단위 영역 맞습니다 ㅋ_ㅋ
짱님~네 고온상태에서 식별했구요. 정상이라니 다행입니다 ^^
0W40 1통이 남아서 한번 더 갈까 했는데, 여름에는 10W40으로 가야겠네요.
조언 감사드립니다.

유광현 2013-01-17 10:52
와... 저는꿈도못꾸는 단위네요 ㅎㅎ 안운하세요!!

정지훈 2013-01-17 14:23
오일이 줄진 않았나요?
저도 예전에 저점도오일로 조지고 다녀서 1500만에 오일줄고 탄내나서 버린적이 있습니다. 퍼플은 아니구요.
사실.. 고렇게 밟고 다니려면 적어도 hps는 써줘야하지않을까요?
0w40자체가 문제가 아니라... 글세 제가 써본 퍼플0w40은 열에 좀 약했습니다.
기포까지 생겼다면 ... 아무래도 저라면 그냥 맘편히 상급오일로 교체하겠어요.
주행후에는 뚝뚝 떨어지긴합니다. 냉간시 다시 측정해보시고 판단하심이 좋겠네요.

김용철 2013-01-22 21:17
전 street 5w30 사용중인데 6천주행하였는데 조져서그런지모르겠지만 오일갈아달라고신호오네요 ㅎㅎㅎ

아반떼HD디젤 엔진오일 문의 드려요~ [4]

오일문의 드립니다. [3]

이형주 2012-10-20 13:00

며칠 전에 대전에 놀러 갔다가.. 아는 동생이 스알이 잠시 운전을 해보더니 몬가를 느꼈나 봅니다. ㅎㅎ

일단 추천을 해주긴 했는댕..ㅎㅎ

차량은 뉴 카렌스 LPG 차량입니다.

일단 바로 XPR 10W 40으로 넘어 갈까 하는데 괜찮을지 모르겠네요..ㅎㅎ

1 .뉴 카렌스 차량에 딱 좋겠다 싶은 오일 추천 부탁드립니다.

2. 인터넷으로 구입을 해서 정품 취급점에서 교체를 해도 행사 적용을 동일하게 받을 수 있나요..

3. XPR 10W 40 사용을 교체를 했을시 몇 통이 들어가며 가격이 얼마인지 알려주세요..ㅋㅋ ( 아이스 퍼플 포함가격은 따로 부탁드립니다. ㅎㅎ )

출 퇴근 용으로 이다보니 시내 주행이 많은 편이며 가끔은 고속 주행도 한다고 하네요.ㅋㅋ ( 고속 주행은 주말위주..... )

겨울철에도 XPR 10W 40 을 사용해도 괜찮은지...... ㅎㅎ

정지훈 2012-10-20 13:09
허걱....... 출퇴근용 시내주행위주에 xpr 10w40........

로얄퍼플 2012-10-20 13:49
안녕하세요
뉴카렌스는 로얄퍼플을 많이 적용하는 차종중 하나 입니다.

점도는 2가지를 추천해드립니다.

고속주행이많으시면 : 0W40 SM
시내주행위주시라면 : 5W30SN, HPS 5W30, XPR 5W0
정도로 적용하시면 되는데
로얄퍼플 처음 사용하신다면 5W30SN 이나 HPS 5W30에서 선택하시면 될듯 합니다.

구입은 인터넷으로 구입하시고 협력점이나 단골샵에서 공임비를 지급하고 교환하시면 되구요
저희 취급점에가셔서 직접 구매 및 교환 하셔도 됩니다.
(사전에 취급점에 문의 하셔서 재고여부, 가격, 공임비등을 문의 하시고 이용하시기 바랍니다)

감사합니다~

로얄퍼플 2012-10-20 14:38
뉴카렌스는 잔유제거 깔끔하게 하시면 4쿼더 조금더 들어가니 구매는 5쿼터로 하셔야 합니다.
5% 2레벨 할인받고 필터(#10-2808)이벤트 적용 기준으로
5W30 SN 5통+퍼플아이스1통+필터(10-2808) = 117,300원
0W40 SM 5통+퍼플아이스1통+필터(10-2808) = 141,050원
HPS 5W30 5통+퍼플아이스1통+필터(10-2808) = 150,550원
XPR 5W30 5통+ +퍼플아이스1통+필터(10-2808) = 187,600원 (XPR의 경우 필터를 구매하시고 1통더 선택)
입니다.(마일적립별도)

st.0w40+세라텍 문의 [7]

안형준 2012-10-17 23:17

안녕하세요,

순정 2.0터보차량을 몰고있는데요 (메이커 순정 점도 0w40)

이번에 로얄퍼플 0w40 구매하면서 너무나 유명한 리퀴몰리 세라텍을 같이 섞어보려 합니다.

TUV 인증을 받은 세라텍이라 트러블은 없을거라 예상되오나,

점도나 오일 자체의 성능에 영향을 끼칠까 염려되어 여쭙니다 ^^

2레벨이 되면 바로 구매할 예정이오니, 답변 꼬옥 부탁드리겠습니다.

로얄퍼플 2012-10-18 08:18
안녕하세요 안형준님^^
로얄퍼플 미국본사에서는 보수를 목적으로 하지 않는 경우에는 첨가제 사용을 권장하지 않습니다.
물론 첨가제에 따라 트러블이 발생하는경우도 있고 오히려 더 나은 성능을 나타나는 경우도 있습니다.
로얄퍼플을 처음 사용하신다면 엔진오일 고유의 특성을 먼저 체득하시는것이 좋을것 같구요
제품의 특성을 충분히 파악하신 후에 첨가제 실행을 판단하시는것이 좋을듯 합니다.^^

감사합니다.

정지훈 2012-10-18 11:39
세라텍은 저도 몇개 사놓고 비치(?)중입니다

오일의 특성을 제대로 아려면 오일만 넣는 게 좋겠지만, 순정터보라면 윗급도 생각하실것같군요.

다음교체시 hps나 xpr로 교체할 생각이 있으시다면 지금 같이 넣는 게 나을겁니다.

제가 0w40써본바론 열에 좀 약했던 걸로 기억합니다만(그전에쓰던 100%합성유들 대비), 겨울이니 괜찮겠죠~

정지훈 2012-10-18 11:42
세라텍 광고에서는 오일과 화학적인 반응은 일으키지 않는다고 되어있습니다만,

제가 토탈쿼츠0w30에 첨가한 느낌은 그닥좋진않았군요. 그래서 살짝 조심스럽기도하네요.

그래도 세라텍은 오랫동안 유명했고, 리퀴몰리는 좋은브랜드이니까, 제품은 100%신뢰할수있죠.

김창호 2012-10-18 19:05
세라텍 질문 올라오는거 보고 지훈님 답변다시겠구나 했는데 역시 지름신 답습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

정지훈 2012-10-19 02:16
ㅋㅋㅋ 지름신이...
사실 세라텍 구비해놨지만.. 별로 넣을맘은안생기네요 -_-
혹 리퀴몰리오일을 쓴다면 모를까....같은 리퀴몰리니까.. 가장 적합하겠죠...근데 그럴일은 아마도..

안형준 2012-10-19 09:13
감사합니다 ^^~
세라텍 아직 구하지도 않았습니다 ㅎㅎ;
오일 빼면 효과가 싹 빠진다는 말에 살짝 고민입니다..제 오일주기가 3000~4000km 라서요.

정지훈 2012-10-20 09:15
그렇다고들하네요. 세라텍에서 5만키로 효과지속된다는건,,오일을빼지않았을경우 5만키로를 유지한다고하는거라네요.
그냥 한번 써보세요 ㅎ 전 궁금한건써봐야직성이풀려서.. 요샌 가격도 3만원 정도로 구할수있는것같구요.

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