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박스할인제품 > HPS 5W20 12QT(1BOX)


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Royal Purple HPS 5W20

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HPS 5W20 12QT(1BOX)의 사용후기 작성하기

[K5 2013] 역시나 케텁에는 5w30이네요 [14]

[K3 2014] k3 후기아닌후기..^^ [4]

정지훈 2014-10-25 11:51

사용후기
차종및년식	기타차종
연료	가솔린
총주행거리	24000
오일교환후주행거리
오일종류	fuchs gt1 0w20 -> rp xpr 5w20
주행여건	국도 및 시내. 밟는편임.
후기아닌후기입니다 ㅎㅎ 지인 k3 신차를 ebi부터 hps로 관리하다 .. xpr까지 넘어가게되었습니다 ㅎㅎ 현재사용오일은 xpr 5w20인데.. 이전사용오일은 훅스 gt1 0w20였지요. 일단 hps에 비해 가격대가 있고~ 그닥 필요로 하는 주행습관은 아닌듯하여 xpr을 권하진 않았었는데요~ 다이나믹하게 운전은 하지만.. 고알펨은 잘 안쓰는 스타일. 근데.. 함 써봐라 하고 줬던 훅스 gt1 0w20을 너무 만족하길래.. (저도 매우 좋아하는 gt1 0w20^^) 그럼 xpr도 써봐라~~ 하고 권했었지요. 결과는~~ 두둥.. 큰차이는 모르겠지만 xpr 5w20이 좀더 느낌이좋다 .. 라고 하네요 ^^ ㅎㅎ 훅스니 로얄퍼플이니.. 등등 브랜드를 잘 모르는 오너이며~~ 단순히 직접 써보고 느낌만으로 말해준 후기입니다~ 뭐..괜히 저도 기분이 좋네요 ㅎㅎ

최용민 2014-10-25 13:18
xpr넣어보고 좋다는말 나왓다면 오너분이 좀 밟는스탈이신듯ㅋㅋ 5w20이 초반에서 중간까지 밀어주는 가속력은 30보다 훨씬좋은거같아요

정지훈 2014-10-25 15:48
왠만하면 여러모로 20점도가 좋더라구요 저도 써보니^^

안형준 2014-10-27 10:22
1.6 gdi에 20점도도 잘 어울리더라구요.

이용희 2016-10-17 09:00
후기 잘읽고갑니다 ㅎㅎㅎ

[기타차종 ] 아반떼HD xpr 5w20.. [7]

정지훈 2013-09-13 14:52

차종및년식	기타차종
연료	가솔린
총주행거리	57500
오일교환후주행거리	50
오일종류	xpr 5w20
주행여건	정속주행 시내위주..
시용후기	hps 5w20 7개월 5000km 타고 xpr 5w20 으로 교체했습니다. 시내위주.. 간혹 막히지 않는 국도.. 정속주행. 한여름에 열이 좀 올라와서 xpr써볼까했는데 이제 가을겨울이라.. 굳이 xpr은 ㅎㅎ 교체하고 보니 그렇네요 ㅋㅋㅋ 어쨋거나 집에 굴러다니길래~~ 제 차에는 안넣을것같고.. 근데 교체후 체감을 못하겠습니다 ㅎㅎㅎ 좀 부드러워지긴했지요. 콱 밟아보진않아서...아직은.. 필터는.. 로얄필터 -> 로얄필터구요. 사실.. 키로수나 체감으로는 아직 교체할 시점은 아닌데.. 시기적으로 교체를 결론내렸네요. 아마 늦봄까지는~~ 미션오일도 교체할 시점이 됐다길래 3000km 후 .. 고민해봐야죠~ 근데 타이어에 또 몬가 박혔나보네요 ㅠㅠ 앞타이어 두개는 ep20 브릿지스톤으로 갈은지 얼마 안됐고 몬가 안박히는데 뒤에 출고타이어는 자꾸 모가 박히는지 공기압이 떨어지네요. 아방이 평생 탈 것도 아닌듯 조만간 차 바꿀지도 모르는데.. 트레드는 많이 남아있고 ㅡㅡ;; 타이어 갈기도 모하고.. 자꾸 때워도 안좋은데.. ~_~;;

로얄퍼플 2013-09-13 17:27
로얄퍼플을 2~3회정도 교환후 체감이 안된다는건 이전오일의 수명이 많이 남아있었다는 거죠~
체감하지 못하는 주기를 가려서 교환하는것이 가장 좋은데..그것도 조금 힘들긴 하죠~~
타이어는 ㅡ.ㅡ;

정지훈 2013-09-13 20:07
ㅎㅎㅎ 밟지 않아서 차이를 모르는 것 같아요.
그래도 한여름보내고 7개월지났는데 멀쩡하진 않을 것 같은데 ..
사실.. 소모품이다보니 조금 짧게.. 차이가 없게 느껴지는 게 좋죠~~ ^^

백철민 2013-09-14 16:13
정지훈님 차량 두대를 xpr로~~ ^^

정지훈 2013-09-14 17:45
^^ 제가 관리하는 차는 다 엑스피아르~~~
소형가솔린이라 가격차이가 얼마 안나요~~~

안형준 2013-09-16 08:33
전 개인적으로 xpr 쓰신다음 타사브랜드 오일쓰셨을때 느낌이 오히려더 궁금합니다 ^^ㅋ

정지훈 2013-09-17 12:19
어제 임진각가면서 140가량 밟았는데.. 확실히 차이는 나는군요~
전 쭈욱 xpr입니다~~
음.. 삽님~ 사실 그게 진정한 후기죠^^;
대부분 뭔가를 장착하거나 바꾼후에 플라시보 효과를 보는 분들이 생각보다 많습니다~
좋은걸 쓰다가 또는 탈착후 느낌의 후기가많이올라오면 좋겠다는 생각입니다~
셀레니아스포츠5w40랑 훅스0w20가.. 있긴한데..사실... 언제써볼지는 모르겠네요 ㅠ.. 그냥 로얄퍼플쓰고싶어요 ㅋㅋ

이용희 2016-11-03 16:20
와~~ 좋은 정보 감사드립니다.

[K5 하이브리드 2011] 8000km 사용 후기 [4]

조형준 2013-09-09 23:31

차종및년식	K5 하이브리드 2011
연료	가솔린
총주행거리	19000
오일교환후주행거리	8000
오일종류	xpr 5w20
주행여건	고속70 시내30
시용후기	야코오일 쓰다가 XPR 5W20로 교환하고 벌써 8000km를 달렸네요 매일 편도 20km의 거리를 고속도로를 거쳐서 출퇴근하고 있고 주말엔 와이프랑 장거리 여행도 많이 다닌 편이라 짧은 시간에 키로수가 꽤 많은 편인데요 장기간 사용해본 소감으로도 xpr은 K5하이브리드에 상당히 잘 맞는 오일이란 생각이 드는군요 저는 고속도로 위주로 주행하는 편이지만 그다지 RPM 올리면서 밟는 스타일은 아니고 보통 100~120km/h 속도를 유지하는 편입니다 100km/h 안팎의 속도에서 연비는 순정오일이나 야코오일보다 좋은 편이고 원래 순정이나 야코 쓸 때는 밟아도 차가 잘 안나갔기 때문에 고속도로에서는 스트레스 받아서 그냥 크루즈로 105km/h 놓고 다녔었는데 xpr로 교환하고 나서는 차가 워낙 잘나가다보니 딴생각하다보면 120km/h이상으로 가속이 되어있네요 현기차 하브 오너이시고 적당한 오일을 못골라 고민중이시라면 xpr 추천드립니다 전 교환 주기는 안됐지만 그냥 조금만 더 타다가 다시 xpr로 또 교환하려고 합니다.

정지훈 2013-09-10 10:33
꾸준한 가속과 고rpm시 엔진보호측면에선 딱 이죠~~

유광현 2013-09-10 10:59
고속이많으시네요 ㅎㅎ 저도한번씩땡기는데 xpr이면 어떨까 하는생각이 종종들어요 ㅎㅎ

로얄퍼플 2013-09-10 10:59
하브에 HPS 5W20이 출력에서 조금 불만스럽지만
5W30점도를 적용하긴 꺼려지신다면 과감하게 XPR 5W20괜찮으십니다^^
가을로 접어들게 되면 조금 더 만족도는 높아질것으로 보여 집니다
사용후기 감사합니다^^

백철민 2013-09-11 20:47
저도 XPR로 교환후에 자~알~ 밟고 다니고 있습니다
야간근무 끝나면 무한질주를~~ ㅎㅎㅎ

[K5 하이브리드 2011] K5 하이브리드 동호회에 게재된 글입니다. [8]

[마르샤 1995] 후기 [4]

[K5 하이브리드 2011] 차가 미친 것 같습니다 [11]

[K5 하이브리드 2011] HPS -> XPR로 교체 후 200km 주행후기입니다. [13]

4800km 후 .. [5]

정지훈 2013-02-14 16:06

차종및년식	라세티 2007
연료	가솔린
총주행거리	81600km
오일교환후주행거리	4800km
오일종류	xpr 5w20
주행여건
시용후기	작년 10월 20일 xpr 5w20로 교체후... 3800km에서 블롯스팟테스트하고 4800km에서 또 테스트하였습니다. 지금은 기존 오일에서 오일필터 교체하고(0.2L 정도 빠짐) 자가로 0.8L 가량 빼고~ 뜯어놓은 xpr 5w20 신유를 0.8L 가량 부어줬습니다. 신유로 30% 가량을 교체한 셈입니다. 부드럽고 탄력주행이 좀 더 좋아졌어요. 당연한 거겠지만~! 사실은.. 오일을 교체하러 신유를 차에 싣고 늘 작업하던 샵으로 향했는데, 작업중이라 다른 샵으로 이동하는중 마음이 변해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 오일 최대한 뺼 수 있는 만큼 빼고 신유 붓는 방법으로.. 이미 뜯어놓은 xpr 5w20을 겨울이 오기 전엔 쓸 일이 없을 듯 하여... 소진하자는 의미로 작업했습니다. 오일을 이것저것 사다보니 가끔씩 빨리 써야한다는 생각이 드는데 막상 작업할라하면 멀쩡한 게 아까워서... 성격상 아껴쓰게되네요 -0- 병인가. 어쨋든.. 교체시점은 언제가 될 지 모르겠지만.. 신유도 보충했겠다 당분간은 오일뽐뿌를 벗어나야죠. 차에 싣고간 오일은 페트로나스 0w40 였는데.. 언젠가는 쓸 기회가 오겠죠? ;;; ㄷㄷㄷ.. xpr 5w20 4800km 사용하면서, 겨울엔 다시 먹여야겠다는 생각이 듭니다. 반응성, 연비, 간혹고알펨 내구성 등등 더 바랄게 없네요. 정숙성은 신경안쓰므로..패스~

로얄퍼플 2013-02-14 17:06
XPR5W20으로 올겨울 무난하게 보내신듯 하네요~~^^

정지훈 2013-02-14 17:23
네~ 교체할땐 약간의 불안한 마음도 있었지만~ 만족하였습니다~@@@@@.
물론 점도생각하여 덜밟은 것도 있긴합니다~~!

유광현 2013-02-15 10:34
저도슬슬 30으로 준비해야되는데 이놈의 카드결재일이 매주마다네요..ㅋㅋ

정지훈 2013-02-15 18:43
지름신은...... 눈감고 영접하는 것.. ㅋ

정지훈 2013-02-16 11:00
어우...오일상태가 좋진 않았나보네요. 그래도 잘나간다 생각했는데..

조금 교체했다고 차이가 확 나네요...~!;;;

덕분에 좋은 느낌으로.. 다시 주행합니다~

근데 넘 마니 뺐는지.. min에 찍히네요 ㅠ 이거이 불안해서..

결국 타사오일 0w20을 쬐금 넣었네요 ㅠ

뜯어놓은 훅스 gt1 0w20가 있는지라 xpr에 견주어 허접한 오일은 아니니까 마음은 놓이네요.

[오일테스트] 로얄퍼플xpr 5w20 [6]

[오일테스트] 로얄퍼플xpr 5w20 [10]

700km 후기 [8]

정지훈 2012-10-29 23:31

오늘은 쉬는 월요일..~

10시까지 늘어져자다가 12시되서 시동걸었네요~

오일도 갈았겠다 오일맛제대로보려고 바다 다녀왔습니다~~~

속초까지 편도 200키로 조금 넘구요~

도로는 톨비없는 국도와 지방도를 선호합니다.

5w30에서 넘어왔을 때 미끌거리는 주행감이 아직도 적응이 안되는 가운데 부릉부릉..~

악셀에 발을 떼도 탄력주행이 유지되는 게 너무 느낌좋아요.

얼마나 유지될런지는 모르겠지만.

악셀에 발을 살포시 얹고 팔당을 지나 달립니다~

발에 힘을 주지 않아도 초반부터 부드럽게 쭉쭉 나가줍니다.

5w30의 느낌이 처음에 조금 굼뜨다 팍 터지는 느낌이라면
5w20은 처음부터 쭈우욱 밀어줍니다 ㅎㅎ 대신.....목이 제껴진다는 느낌은 없구요. (원래도 안제껴지는 차량입니다 -.-)

5w30쓸때는 5단 정속주행유지가 좀 어려웠는데, 5w20으로 바꾸고 나서는 가뿐하게 달려줍니다~

낮은rpm에서도 충분히 힘을 받쳐주어서 정속주행의 경우 매우 만족하였습니다~~~!!

발을떼도 속도유지가 오래되서 탄력주행도 너무 좋았구요. 탄력주행은 곧 연비와 직결..

그렇게 편안한 주행을 하다보니... 한계령이 나오네요.

쉬프트다운을 하고... 본격적으로 치고올라가려는데............

음..

???

어째... 좀 후달리네요ㅠ rpm떨어지면 변속해야해서 rpm유지해야하는데 버겁습니다.

악셀을 점점 깊게 밟게되고... 엌 이건아니란 생각...

회전수에 따라 두터워지는 엔진음을 들으며 코너를감고싶지만.. 무리.

또 코너가 끝날떄마다 꾸욱꾸욱 밟아줘도 팡팡 쳐주는 느낌이 없음.

속도는 오르긴오르는데 신나지가않습니다..ㅠ

이런 느낌들은 이전 xpr 5w30대비 느꼈던 것들이구요.

이때만큼은 예전 5w30이 너무 그리워지는 순간이었습니다

괜히 산 내려오는길에 타이어 비명만 지르게 했네요 -0-

그러다 일반도로주행을 하니..언제그랬냐는듯 속도가 잘 붙네요.

바다구경좀하고 산책좀하고..

집에오는길엔 신호대기할때마다 드레그하면서 왔습니다.ㅎㅎ

초반부터 속도붙는 재미가 있어서

레드존까지 쫙쫙 밟아줬지요. 몇번하니까 오일냄새가 올라오더군요.;; ;아마도 오일을 먹지않았을까싶은데..

집에 도착해서 주차시켜놓고.. 기다려서 오일량측정해볼까 하다가 피곤해서 그냥 올라왔어요.

내일 시동전에 오일량 측정하고 보충이 필요하면 보충할 예정입니다.

이전에 speedmaster 0w30쓸때 요런식으로 다니다가 1500에서 엔진오일 탄내맡으며 버린 기억이 나네요 ;;; -_-;;

잠깐잠깐이지만 6000rpm씩 쓰다보니 엔진음을 안들을래야 어쩔수없이 듣게 되었는데

보편적인 저점도오일의 날카로운 소리라기보단, 적당히 두터운 소리였습니다.. 좋더군요.

연비는 생각보단 높지않았지만, 31L 주유해서 420km 탔고 불은 안들어왔지만 곧 넣어야할듯합니다.

대략 실연비14정도네요. 집에올때 좀 밟은 거 감안하면.. 후한점수를 줄수있을듯합니다.

제가 아는 5w20오일중 가장 쓸만한 오일이 셀레니아 퓨어스포츠 5w20입니다. 펜실베니아산 파라핀기유와 ester가 섞인 오일인데요.

사용자평이 상당히 좋습니다.

다음번에 이 오일을 쓸 기회가 생긴다면 xpr 5w20과 꼭 비교해보고싶네요~!

저에게 있어 5w20이라는 점도는 도대체 왜 필요한 점도인지 알 수 없을정도로 버려졌던 점도인데

xpr을 계기로 0w20보다 5w20이 필요한 점도 조금은 알게될것같기도하네요..

아직 내구성 문제가 남았지만, 이번 드라이브로 xpr 5w20의 매력을 거진 파헤친것같습니다.

확실히 좋은 오일이긴한데, 아무래도 토크감을 중요시하는 분들은 고점도로 갈테고, 정속주행하는분들은 hps로 커버가 되지 않을런지..

조심스레 생각하게되네요.

어쩌면 hps보다 좀더나은 퍼포먼스를 원하고,

적당히 밟고다니되, 조금 빠른 주기로 자주 오일을 갈아줄 수 있는 분이라면 xpr 5w20이 가장 적합할것같기도합니다.!~

중간중간 특이사항이 있거나 하면 또 후기올리겠습니다~

이재영 2012-10-30 07:56
자세한 후기 감사합니다
저도 담번에 20 점도 사용 해보려 했었는데 참고 하도록 할게요~

안형준 2012-10-30 08:57
좋은 후기 잘 봤습니다! 역시 엑스피아루

로얄퍼플 2012-10-30 10:11
XPR 5W20의 특성이 제대로 보이는듯 합니다.
XPR의 경우 고점도 10W40의 특성을 이해하고 실행하시는 분들이 많으시지만...
저점도 오일의 특성을 이해하고 실행하시는 분들이 의외로 많지 않습니다 ^^*
후기 감사합니다~

김창호 2012-10-30 10:53
정독 했습니다.역시 지훈님답게 정확하게 분석하셨네요

전 아직 주행거리가 많지않고 시내주행 위주여서 시간이 지난 다음에 사용기 올릴 계획입니다.

정지훈 2012-10-30 14:21
ㅎㅎㅎ 제가 글쓸때 필요한 것만 안쓰고 주저리주저리 나열하는편이라 글만 길어지네요. 감사합니다.

좀전에 게이지 뽑아봤는데, 줄은 티는 나지않았고, 생각보다 변화가 없었습니다. 좋아요.

전영준 2012-10-31 13:12
후기 잘 읽었습니다... 마지말 글이 저한텐 선택의 기준이 되겠네요...

정지훈 2012-12-25 11:45
5w20 후기를 보다보니.. 제가 쓴 글이 나오네요.

사실.. 요새 좀 밟고 다니는데.. 목마릅니다 ㅠ.......... 2달정도탔는데...................고민입니다.. 갈아타야할지 .. ;

정지훈 2013-01-13 00:09
아직 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ 날 풀릴때까짅 5w20로 쭉 갑니다~

XPR 5w30 → XPR 5w20 [20]

정지훈 2012-10-23 23:39

5w30을 빼고 5w20을 넣었습니다.

모델은 XPR

잔유제거 교체 후 30km 주행 후 쓰는 글이니까 후기라하면 부끄럽구요 ㅎ

05월31일 70178km
10월23일 76810km

5개월 6700km 가량 탔습니다.

주행조건은.. 안좋습니다.
출퇴근...아침시동후 목적지 도착하면 그제서야 냉각수온도가 제온도에 이릅니다. 편도 2km가량. 치명적..

어디 장거리라도 갈 땐 4단으로.. 최저 3000rpm..

XPR 5w30쓰면서는 토크감 느끼며 다니고싶어서 5단은 거의 쓰질않았구요

4단은 3000에 100키로 안되니까.. 주로 4000 이상.... 계속 갑니다. 30분.. 60분.. ..

사실.. 5w40이 적합한데..없다보니 울며겨자먹기식으로 5w30을 골랐어요.

근데 쓰다보니 불안했던 마음은 변하여 써도되겠구나싶었고, 교체한 지금 생각해보면 역할을 잘 감당해주었다고 생각합니다.

물론...... 5w30으로 충분한 건 아니었습니다 ^^~ 그래서 내년엔 10w40..

본론으로 들어가서..

오일에 문제를 느껴 교체하진 않았습니다. 고RPM에서는 아직 잘 밀어주었고, 오일을 이래저래관찰해봐도 주기가 됐다고 판단되진 않았습니다.

근데 5W20로 교체하고나니 확 느껴지는 건 악셀OFF시에 지속되는 시간이었습니다.

어렴풋하게 5w30으로 교체했던 느낌이 팍 떠오르더라구요. 그때도 부들부들했었죠.

속도가 줄어들 생각을 안하더군요. 교체전과는 상당한 차이를 느꼈습니다.

그리고 또 하나는 출발시 RPM상승이 빠르다는점..

오픈흡기로 바꾼후에 저RPM에서 어찌나 허당이 심한지.... 좀 불만스러웠는데 5W20이 그나마 해소시켜주네요.

오일교체하고 적응시킨다고 무리하게 밟진았으니 주로 저RPM대에서 느낀거라, 점도에서오는 당연한 차이일수도 있겠지만.

교체는 잘했구나~ 싶습니다.

제가 창문은 항상 내리고 다니기때문에 소음은 비교하질못하구요. 엔진음은 사운드라 생각하기에 딱히 비교할 마음은.... ^^

사실 올겨울엔 타브랜드 0w오일을 쓸 생각이었는데..

XPR 5W20도 써봐야했고.. 5W30과의 비교도 가능한 지금이 적기라고 생각이 들어 그냥 교체해버렸네요

3월까지 잘 버텨줄수있을지~

아무래도 점도를 생각해서 예전만큼 밟고다닐순없을듯하구요. 그래도 XPR 넣었는데 신나게 달려야죠~~

교체한 직후라 흡기압이 제멋대로 오르락내리락하는 걸 보니 약간의 트러블은 나는듯한데.

500여키로 달리고 다시 남기겠습니다~

김창호 2012-10-24 00:05
지훈님도 xpr 넘어가셨네요 저도 오늘 교체했습니다.
글중에 완전 공감가는 내용이 악셀 오프시 탄력주행 정말 굿!!!
지훈님 말씀처럼 속도가 줄질 않더군요 연비면에 있어서는 30점도에 비해 탁월할것 같던데 저도 주행거리가 너무 짧아서
오늘은 인증 사진만 올리고 일정기간 지난다음 사용기 작성해야겠습니다.

전영준 2012-10-24 11:03
주행거리(10km정도) 짧고 시내주행위주면 5W20이 5W30보다 효율적인가요??

김창호 2012-10-24 11:05
영준님 같은 경우는 저점도 오일이 시내주행에 좀더 유리할것 같습니다.

정지훈 2012-10-24 12:10
창호님 후기를 기다리고있습니다 ㅎㅎ

영준님 아무래도 저점도가 낫겠죠. 시내주행을 드레그로 다니지 않는다면..~!

고점도오일이 저점도오일보다 좋은 점은, 높은rpm에서 힘있게 밀어주는것과, 높은rpm에서 버텨주는 한계치가 높다는겁니다.

그래서 rpm을 높게다니려면 고점도오일이 유리하죠.. 보편적으로요.

시내주행은 주로 저속위주로 가다서다를 반복하기때문에 상대적으로 낮은 rpm을 쓰게되니까.. 저점도오일이 유리하구요.

전영준 2012-10-24 16:37
출퇴근 거리가 왕복 23km정도인데요...
편도 4차선 도로 중간 지점 3km 구간이 거의 직선 구간이라, 밤에 퇴근시에는 120~130km/h로 달리거든요....^^*
로얄로 바꾼뒤로 차가 잘 달려주니까,, 나도 모르게 속도계가 계속 오르고....
(만약 이런식으로계속주행한다면 5W20넣고 이렇게 달리면, 오일 교환주기 및 수명 줄어들까요?)

로얄퍼플 2012-10-24 17:22
5W30보다 5W20점도가 오일의 수명이 짧습니다. 그렇다고 현저한 차이가 있거나 그러진 않습니다^^
120~130키로 속도 보다는 RPM을 어느 정도 올리느냐가 오일수명에 영향을 미치게 됩니다 ^^*
(운전 습관과 밀접한 상관관계가 있죠~)

전영준 2012-10-24 17:37
네..잘알겠습니다.. 전 고RPM은 잘 안쓰거든요...다음번엔그럼 5W20으로 주문해야겠습니다..

정지훈 2012-10-24 19:03
에... 후기란에는 따로 쓰려했는데 옮겨주셨네요 ㅋㅋㅋ

고알펨안쓰시면 5w20이 여러모로 이득일겁니다~!

안형준 2012-10-25 09:30
동생도 오일 교체가 다가와서..
같이 구매하려하는데 전 스트릿, 동생은 hps..
xpr은 OTL..

로얄퍼플 2012-10-25 11:12
꼭 HPS, XPR이 좋다고 단정할순 없습니다
오히려 스트릿제품이 더 잘맞는 오너분들도 계시구요~^^*
엔진오일이라는소모품이기에 가격적인 효율도 중요한 기준이라 생각 합니다.

안형준 2012-10-25 15:09
아, 맞다 지훈님 zebis@nate.com 메일 보냈는데 답장이 없으셔서 ㅠㅠ..
세라텍 구매처좀 다시 부탁드리겠습니다 꾸벅 (__)

정지훈 2012-10-25 20:53
아이고ㅠㅠ제 주소는 zebiz인데...다시부탁드려요제가잘못쳤는가봐요

안형준 2012-10-26 10:13
메일 확인 부탁드릴께요~지훈님 ^^ 감사합니당

변성욱 2012-10-29 14:33
연비는 묵직하게 나가던 스트릿이 짱인데... 엑스피알의 과속을 할수밖에 만드는 뭔가에 첨가제떄문에 못떠난다능....

로얄퍼플 2012-10-29 16:18
연비는 5W30기준으로 XPR보다는 스트릿이 낫습니다. 아무래도 레이싱전용과
API 라이센스를 가지고 있는 차이겠지요~~^^

정지훈 2012-10-29 22:21
스트릿 w20은 원래 점도가 없나요~??

로얄퍼플 2012-10-30 23:27
스트릿 5W20있습니다 국내에는 없구요

유광현 2013-02-19 09:40
저도 20으로 바꿧는데 악셀오프시 지속성이 죽이더만요.. 시내주행답답한거 메꾸려고 바꿨는데 연비주행할때도 좋을듯합니다 ㅋㅋ

노한상 2013-11-09 17:41
오일교환주기가...넘 짧은게 아니신지.... ㅎㅎ 전 무조건 10000km 는 넘길려고 노력합니다..5W30 XPR 쓰다가 오늘 5W20 으로 주문을 했는데....지금 9000키로 탄 상태에서 2000은 더 탈 수 있다고 보여지거든요... ^^ 아무튼... 제가 알기로는 20000Km 까지 가능 한걸로 알고 있어용~

이용희 2016-06-03 10:32
5w20 이냐 5w30 이냐... 어렵군요

XPR 5W20을 사용하기 전에...... [6]

김창호 2012-10-19 09:43

아직까지 저점도 오일에 대한 환상을 버리지 못하고 있습니다.

요즘 나오는 순정차량들의 엔진오일 규격도 대부분 저마찰 오일이 주류를 이루고 있는데

제 애마인 젠쿱3.8gdi 와 i40gdi 만 하더라도 순정규격이 5w20입니다.

저점도 오일을 사용하고 싶은 주된이유가

냉간시 빠른 유온상승으로 인한 아이들링 안정화,시내주행이나 초반 악셀링시 그 경쾌한 느낌이

너무 좋아서 저점도 오일을 선호하는데 문제는 얻는게 있으면 잃는게 있어서 그게 고민입니다.

그리고 차량 경량화 튜닝에 집중하고 있어서 더더욱 저점도 오일이에 관한 관심이 급증한것도 사실입니다.

얼마전에 지훈님에게 정보 요구했던 리퀴몰리 롱타임플러스 0w30도 그테스트의 연장 선상에 있구요^^

그래서 이번에 구입한 순정과도 같은 규격인 xpr5w20에 대한 기대치가 큽니다.

그래도 명색이 xpr 레이싱 오일인데 그이름값을 해주길 바랄뿐입니다.

그간 많은 사용기나 체험담 그리고 직접적인 경험을 통해서 어느정도의 데이터는 가지고 있지만

몸으로 제가 직접 느끼고 체험해야 저점도 오일에 대한 환상을 깨뜨릴수 있을것 같습니다.

단지 xpr 5w20이 제 환상이 깨어지지 않도록 지켜주길 바랄뿐이죠......

로얄퍼플 2012-10-19 10:13
제 입장에서도 XPR 5W20에 대한 기대가 큽니다.
로얄퍼플 미국본사의 기술적발전방향에 대한 아젠다는 잘 모르겠지만
최근 0W20제품을 출시한것으로 보아 저마찰 오일에 대한 비중은 분명히 높여 나가는것 같습니다.^^

정지훈 2012-10-19 10:26
제 차량은 07년식입니다.
저는 순발력과 연비만 따져서 간튠을 했었는데요..
공기압올리고, 경량정품휠과, 저점도오일, 기름20L씩 주유.. .
그래서 차를 사고 썼던 오일은 대부분 0w20, 0w30이었습니다. 이상하게 5w20은 손길이 안가더라구요.
5w20을 쓰느니 0w20이 더 효과가 좋으니까요. 시중에도 5w20은 퍼포먼스오일이 거의 없습니다.
사실 저는.. 0w20오일에 환상을 못버렸죠..
문제는.. 제 차량이 07년식 대우차죠..라세티인데..아마도 엔진은 더 이전것..
대우차 성향을 매우 좋아하고(이젠 쉐보레) 앞으로도 탈 생각입니다만..
제 엔진에 맞는 점도가 아니더라구요. 그걸꺠닫기까진.. 좀 오래걸렸네요. 참 안타까웠습니다 -_-;;
그럼에도불구하고 제가 보유한 오일도 저점도오일이 많습니다.. 다 0w20 0w30... ;; 그냥 오일이 좋아서 ..
젠쿱3.8은 5w20이군요..뭐 배기량도 좋고, 고rpm에 내구성문제만 아니면 저점도오일이 이득이 많으니말이죠.
얻는게있으면잃는게있지만....겨울에는 충분히 창호님 환상에 부응해줄거라생각되네요~~!

김창호 2012-10-19 11:06
동절기에 사용하는게 주목적이니 하절기에는 아무래도 5W30으로 가야겠죠

지훈님이야 말로 진정한 자동차 매니아 십니다.

안형준 2012-10-19 17:36
20점도로도 고알피엠에서 버텨질지..의문이긴 합니다.
그것도 열 많다는 gdi에 3800cc면..
후기 꼭 부탁드립니다.

정지훈 2012-10-20 09:04
제가 xpr은 안써봐서 모르겠지만.... 타 오일 w20쓸때는 4천을 못탔네요. hps 5w20도 그렇고..이때는..쫌 꼬여서.. ㅡㅡ;;;
xpr은 어떨지 ..!
관심은많지만.. 전 초보입니다 ^^;;

김창호 2012-10-25 14:27
이틀정도 운행해보니(시내주행위주) 대충 감은 오는것 같습니다.
주말에 고속도로 올려보고 나서 사용기 작성해 보려구요

같으면서 또다른 XPR 5W20 [6]

김민아 2011-05-31 10:47

우선 아무래도 이 글은 주관적인 측면이 강한 후기임을 밝힘니다.^.^

어제 모닝에 XPR 5W20교환했습니다. 이전에 먹고있는 오일이 XPR 5W30 이었고 카센터 사장님께서
XPR 5W30을 빼면서 아직 오일상태 괜찮다고 하더군요(아까버~~~~ ㅡ,.ㅡ)

이 차는 출고시 부터 로얄퍼플을 주입한 차량이고 메이커의 추천 점도가 5W20또는 5W30이라 사실 크게 차이가 날까? 라는 생각을 하였습니다. 아침에 모닝으로 출근을 하면서 운행을 해 보았읍니다. 저는 매니어급의 지식도 없고 테크니컬한 부분에 대해서도 잘 모르지만
5W20의 점도와 5W30의 점도차가 이렇게 확연하게 느껴 질 수가 없었습니다.

정숙성은 XPR 5W30이나 XPR5W20의 차이를 크게 느끼지 못했고 출력도 XPR5W30과 크게 다를바가 없네요
확연한 차이는 평소주행습관대로 운행을 하였는데 어제의 경우, 저희집이 해운대 달맞이에 있습니다. 아시는 분들 계실런진 모르지만
달맞이 까지 경사가 15도 정도 됩니다. 세명이 타고 오르는데 이전에는 2500RPM을 넘겨야 가속이 되었는데 이게 2000~2200RPM에서 가속이 유지되더군요.

출근시 시내 주행도 정차에서 200~300미터 정도 가속 시속80KM~90KM까지 가속이 1800~2000RPM에서 미끄러지듯 이루어 졌습니다.
부드러움이 이런거구나 라는 느낌이였습니다. 경차임에도 불구하고 갑자기 연비를 체크 해보고 싶은 생각마저 들더군요

로얄퍼플이 동점도 대비 무거운 성향이 있는데요 3년간에 걸친 모닝에 대한 로얄퍼플 적용결과 아무래도 모닝(경차)의 경우 5W30보다는 5W20이 최적인것 같습니다. SM5나 소나타의 경우도 오히려 5W20점도에서 더 나은 성능이 나타날듯 생각 됩니다.

이상 지극히 일방적인 후기 였습니다. ^^~

정지훈 2011-05-31 11:13
w20과 w30의 경우 갠적인 경험으로는
일반주행의 경우 대부분의 것들이 차이가 나지 않더라구요(정숙성, 출력 등)
오히려 반응성이 w20이 더 좋기 때문에 초반가속도 더 빠르고 연비도 더 좋습니다.
제가 써본 w20 오일이 두가지인데요.
글타고 고속을 올려봐도 w20이 고속에 딱히 더디네(고점도보단 더딥니다ㅎ)
뭐 이런 것도 아닙니다.
다만...
고rpm에서의 정숙성은 확실히 차이가 나며~
고rpm을 자주 돌리게 되면 내구성에 문제가 있습니다~
w20도 고속에서 차가 잘나가네하며 마구 밟아제끼다간... 금방 오일교체시기가 올거에요.
갠적으로 저점도 오일을 좋아합니다^^; 0w20, 0w30 등등.

로얄퍼플 2011-05-31 11:22
그렇군요~ 시내주행으로는 최적이라는 거군요
살살 밟아야 겠네요 ㅎㅎ^^*

지훈님 XPR 0W10(초저점도오일)은 과연? 음 이모델이 1W10으로 점도가 바꿨네요~(국내에는없음)

정지훈 2011-05-31 12:25
크...0w10이라..완전 드레그용이겠네요^^;;
무쟈게 비쌀듯;

남훈희 2011-06-01 09:29
지훈님 정말 말잘쓰시네요.머리에 쏙쏙 들어옵니다.지훈님 말씀이 다맞습니다.
w20 고소주행 쭉하시면 점도 잃어버리죠.

로얄퍼플 2011-06-01 10:35
음... XPR 5W20 10,000킬로 정도 운행 후 저희 Lab실에 점도분석의뢰를 한번 해볼까요?
분석 리포터를 보면 5W20의 수명 정도를 파악 할수 있지 않을까 싶네요~

이용희 2016-02-16 19:02
소중한 후기 잘읽고 갑니다.감사합니다.

HPS 5W20 12QT(1BOX)에 대해 문의글 작성하기

[기타차종 ] 올만에 놀러왔어요^^ [1]

[K5 하이브리드 2012] 이거 k5 하이브리드 엔진오일로 괜찮을까요? [4]

[벨로스터 2011] 엔진오일 추천 및 현재 교환에 대해 문의좀 하려고합니다. [2]

[그랜저TG 2009] 세븐회원전용.. [8]

[K5 하이브리드 2013] Hps5w20을 사용하다가... [6]

[K5 하이브리드 2011] HPS와 XPR의 차이점이란? [6]

이승범 2013-05-06 09:26

처음에는 같은 제조사에서 나온 제품인데 가격이 더 높으므로 윗등급이다. 라고 이해가 됐는데,

여기서 소개되는 글들을 보고 직접 체험을 해보니
XPR이 HPS의 윗등급이다? 이런 생각이 딱히 들지는 않았습니다.

목적이 다른 오일이다? 이렇게 이해가 됩니다.

좀 무식하게 예를 들면^^
HPS는 조금 얌전한(?) 운전자에게 적합한 듯 하고 XPR은 조금 과격한(?) 운전자에게 맞춰진 듯 보입니다.

지극히 주관적인 체험을 바탕으로 하면
정숙성은 HPS, 반응성과 가속성은 XPS 이며, 연비는 오일의 차이보다는 운전습관의 문제기 때문에
차이를 느끼기는 좀 어려웠습니다.

그런데 여기서 한가지 궁금한 생각이 듭니다.
목적은 다르지만 오일이 갖춰야할 중요한 성능중의 하나인 엔진보호능력은 어떠한가 입니다.
슬러지제거 등 청정능력이나 산화안정성 등 엔진보호능력의 경우 오일간의 우위가 있나요?
저의 바램으로는 XPR정도의 주행능력이라면 반드시 HPS보다 좋아야 한다기 보다는 동급만이라도 좋을 것 같습니다.

로얄퍼플 2013-05-06 11:06
안녕하세요 이승범님 반갑습니다^^
말씀하신것처럼 HPS와 XPR의 차이는 오일의 사용용도의 차이로 보시는것이 맞습니다.
HPS시리즈는 스트리트카와 레이싱카를 모두 만족하는 오일이라 보시면 되구요
XPR은 레이싱 전용오일으로 생각 하시면 됩니다. 특히 레이시용연료에 특화되어 있어
고급유를 사용했을경우 더 성능이 뛰어납니다.

궁금하신 부분에 대해 제 개인적인 생각을 말씀드리자면
(이 기준은 차량의종류,차량의상태, 운행여건, 운전습관에 따라 다를수 있고 출력 가속성 이외 비교항목은 미미한 차이입니다)

1. 출력
HPS < XPR

2.가속성
HPS < XPR

3.반응성
HPS < XPR

4. 정숙성
HPS > XPR

5. 연비
HPS<=> XPR(차량에 따라 차이)

6. 청정성
HPS ? XPR(이 부분은 잘모르겠네요^^)

7. 엔진보호
HPS > XPR

가장 궁금하신 엔진보호능력의 경우에는 XPR은 아무래도 달리기전용이니 엔진내의 내마모성에 대한 첨가제 비율이
상대적으로 적지 않을까하는 생각이고 HPS의 경우에는 EBI오일 다음의 적용오일로 추천하고 있으며
엔진회전부품에 씰링기능을 하므로 HPS제품이 엔진보호에는 더 낫다라고 봅니다.

이승범 2013-05-06 12:36
상세한 답변 감사드립니다.^^
근데, 두 오일 모두 교환주기가 꽤 긴 것을 보면 청정성이나 엔진보호 능력 부분에서도 큰 걱정은 없을 것도 같네요.

로얄퍼플 2013-05-06 12:50
두 제품다 일반적인 기준 이상이라고 보시면 됩니다^^
오일의 성능에서 가장중요한 요소는 유막강도인데요
유막강도는 XPR이 더 좋습니다만 Ester함유량이 높아
오일의수명도 HPS가 아주 조금도 높지 않을까 생각합니다.
제가 말씀드린 차이는 그렇게 큰 차이가 아니니 염려 하지 않으셔도 됩니다.^^

정지훈 2013-05-07 11:21
고알피엠에서의 엔진보호는 xpr이 나을 겁니다.
레이싱오일의 기본은, 출력도 출력이지만 마모성이 중요한걸로알고있습니다.
극한의 상황에서 엔진을 잘 보호하는 것이야말로 레이싱오일의 역할이죠.
그런 첨가제가 과다첨가되었기때문에 점점 친환경적인 규격획득이 어려운것입니다.
일반측면에선 hps가 더 나을수있겠네요.
윤활성은 xpr이 뛰어날겁니다. 즉 발떼고 굴러가는 정도로만 따지면 연비가 xpr이 더 좋은 셈이겠지만..>~~!
자세한 사정은 제가 모르므로..
청정성은 hps가 좋을것같습니다. 어느정도낮은 알펨에서의 반응성도 hps가 좋지 않을까 합니다만..
어쨋거나,, 자동차는 달리는 것이고,, 더 빨리 달리기 위하여(달리고 엔진보호) 오일제조사는 노력하는것이므로
xpr이 오일의 본질을 따졌을때 당연히 상급오일이라 여겨지네요.

이승범 2013-05-07 11:43
정지훈님 말씀중에 심히 공감되는 것이 악셀오프시에 굴러가는 건 확실히 XPR이더군요.
그리고 일단 RPM에서의 반응성은 초반 출발의 가속성 또한 XPR의 '승'이더군요.

이호준 2013-06-24 00:56
이런차이가 ㅎㅎ 고맙습니다

[K5 하이브리드 2011] 오일과 필터의 보관 문의드려요. [7]

이승범 2013-03-14 09:32

지금 넣고 있는게 HPS 5W20이고,

신세계를 경험코자 XPR 5W20과 로얄퍼플 필터를 구매해놓았습니다.

그런데, 배송비나 카드무이자를 참고해서
앞으로 두번 교환할 목적으로 오일 8통과 필터 2개를 구매해놓았습니다.

근데, 구매해놓을 것을 사용하려면 2년은 보관할 듯 한데,
보관을 어떻게 하면 좋을까요?

여기서 알아보니
오일은 그늘진 곳에서 20도 정도의 실내에 보관하면 될 것 같고
필터도 같이 보관하되, 비닐봉지로 밀봉해서 넣을까 하는데 어떤가요?
방습제를 넣어줄까요? 아니면 비닐봉지에 넣지 않고 물먹는하마랑 같이 넣어줄까요?

상자에 넣어서 실내 서늘한 곳에 2년 정도 보관해도 문제없겠죠?

로얄퍼플 2013-03-14 11:56
안녕하세요 오일보관은 서늘하고 통풍이 잘되는곳이나
신발장도 괜찮습니다. 필터는 비닐포장하면 습기가 찰수 있으니 비닐포장은 마시구요
방습제 있으시면 같이 넣어두시거나 물먹는 하마도 괜찮습니다. ^^
2년정도 보관하셔도 문제는 없습니다 ~

이승범 2013-03-14 15:29
답변 감사합니다.
물먹는하마랑 같이 해서 넣어놔야겠네요.

정지훈 2013-03-14 15:59
신세계~!

유광현 2013-03-14 16:18
아 그냥 신선한데 보관하면되는군요 ㅎㅎ 저는 안쓰는 싱크대안에 넣어두었습니다. ㅋㅋ 필터는 교환할때바로바로사서 ㅎ

정지훈 2013-03-14 18:14
싱크대면..습기가 좀 있지 않나요??

유광현 2013-03-15 09:17
음... 뭐랄까 저희가 가구대리점을 한적이있어서요 ㅎ 싱크대 디스플레이 한거 팔기도뭐해서 그냥두는데 제세차용품이며 자동차용품이며 넣어두니 딱좋더라구요 ㅎ

정지훈 2013-03-15 13:53
ㅋㅋㅋ 글쿤요~~

두번째 XPR...5W20? 5W30? 고민중입니다. [8]

최대승 2012-10-28 23:58

ㆍ차량 : KIA K5 T-GDI(터보) / 스노우화이트펄(SWP)
ㆍ출고일 : 2012-04-18
ㆍ오일교환내역
　- 2412Km / 2012-05-08 : 순정오일교환쿠폰 사용
　- 5850Km / 2012-06-26 : XPR 5W30 교환

안녕하세요? 현재 XPR 5W30 사용중이고 2012.10.28 기준 13500Km 정도 운행하였습니다.

처음 XPR 구매할 때 프로샵 대표님께서 첨부터 너무 좋은 제품 쓰면 나중에는 다른 제품 못쓸거라고 하셨는데, 말씀대로 다른 제품은 생각도 안 하게 되네요. ㅎㅎ

주로 출퇴근용으로 서울대입구역↔교보타워사거리(신논현역)만 주행하고, 가끔 주말에 어쩌다 한번 고속도로 올립니다.

내년 설에 부산갈때 차 가지고 갈 예정이지만, 귀성길 당연히 막힐거라 예상되네요.

교환하려고 사이트 들어와보니 예전에 없었던 XPR 5W20 제품이 보이는데, 사용후기와 문의내용을 읽어보니 동절기, 반응성, 연비면에서는 5W30보다 5W20이 더 괜찮을 것 같은데, 조언 부탁드립니다.

추가질문 : XPR 5W30에서 XPR 5W30이나 5W20으로 교환하게 되면, 잔유제거는 하는게 맞는것 같은데, 플러싱도 해야 할까요?

백철민 2012-10-29 00:49
플러싱은 광유에서 합성유로 넘어가실때나 해주시고
합성유로 유지하셧다면 플러싱은 안해주셔도됩니다

로얄퍼플 2012-10-29 09:13
플러싱은 안하셔도 될것 같구요
향후 플러싱을 하실때도 약품플러싱보다는 신유플러싱을 권장해드립니다.
XPR 5W20점도가 겨울에 5W30보다는 유리한 점도입니다만, 반면에 저점도 오일이 가지는 단점도 분명이 있습니다
오일의 특성을 이해하고 주행여건과 잘 맞다면 만족할만한 퍼포먼스가 나올거라 생각합니다 ^^

최대승 2012-10-29 12:00
플러싱은 안 해도 되는거군요. ㅎㅎ
5W20이 단점도 있다고 하시니, 좀 더 관련 자료 찾아보고 결정해야겠네요.
답변 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~ ^_^

김창호 2012-10-29 13:14
저도 대승님과 똑같은 고민을 했었습니다.
Xpr20점도 오일에 대한 정보가 많이부족해서 고민하다가 그냥 질렀는데 시내 연비주행은 만족할만한 수준입니다.
세부적인 오일에 대한 정보는 조만간 사용기를 작성할 계획인데 글솜씨가 없어서 벌써부터 고민입니다.

로얄퍼플 2012-10-29 16:16
창호님의 XPR 5W20 후기 기대하고 있습니다.
최대한 객관적으로 써주시길 바랍니다^^*

최대승 2012-10-29 17:54
김창호님의 XPR 5W20 후기 저도 잔뜩 기대하고 있겠습니다. ^_^

정지훈 2012-10-29 22:22
기대기대

김용철 2012-11-23 13:44
와우 ㅋㅋㅋㅋ

블랜딩 관련 질문입니다. [3]

xpr 5w20 [5]

정지훈 2012-09-26 15:51

이 오일은 후기가 거의 없는 것 같던데요..

예전에 짱님 8000키로 주행 후 후기만 기억에 남네요.

어떤가요? 글로는 올라오지 않는 후기들이 좀 있나요?

오일은 있으니 사용해볼테지만..괜히 궁금하네요 ㅎ

로얄퍼플 2012-09-26 16:37
아직까지는 XPR 5W20의 사용자분들이 그리 많지 않습니다.
XPR 5W30도 최근 몇개월전부터 인정해 주시는 분들이 많이지고 있지만 20과30은 비율적인 면에서도 차이가 많습니다.
하지만 요즘 출시되는 차종의 권장점도가 5W20도 점점 많아지는 추세더군요

하여 아직까지는 XPR 5W20에 대한 평가가 객관적으로 정리하기는 힘들것 같습니다.

제가 XPR 5W30사용전에 XPR5W20을 사용했었는데 개인적인 느낌은 XPR5W20이 더 나은감이 있었는데
이또한 거의 시내주행이라 좋았던것 같습니다. 당시 고속주행을 몇차례 했었지만 태생이 레이싱용이라 출력면에서도 30점도와
거의 차이를 느끼진 못했지만 이또한 경차라 중형이상에서의 차이는 다소 있을거라 여겨집니다.

내구도는 1만키로에서 무조건 교환하고 있기에 체크할수는 없었지만~
교환시 점도상태가 육안과 촉감으로 확인했을때 괜찮았습니다.

다음번 교환시에는 5W20으로 갈 생각 입니다.^^

김창호 2012-09-26 22:58
저도 지금 겨울을 목전에 두고 고민하고 있는데 xpr 5w30은 이미 충분히 사용해본터라

초반 리스펀스와 연비등에서 좀더 유리할것 같은 20점도 제품에 마음이 급 끌리느것이 사실입니다.

구체적인 40'c와 100'c 이두가지 데이터만 알아도 어느정도 간접비교는 될것 같은데... 너무 아쉽네요 xpr에 대한 pds자료가 없는게

로얄퍼플 2012-09-27 09:43
저도 궁금해서 입수해볼려고 애쓰고는 있지만....말입니다 ^^;;;;;;

정지훈 2012-09-27 11:29
5w30 100도씨는 12이상 될듯하네요 ㅎ tbn도 10은 될듯하구요. (그냥 제 추측)

대부분의 w30 레이싱오일들이 가볍게 안나오죠. 더군다나 xpr은 5w20이 존재하면서, 5w40은 없으니 그것까지 감안하여 제조할듯합니다.

아무래도 저도 11월중반정도엔 5w20으로 갈아타려구요. 레슬루스넣은지 얼마안되서 좀 아깝지만..

겨울 다 타고.. 내년3월정도되면..5~6천키로가량탈테고.. 저점도에 고속주행해도 그정도면 괜찮겠다싶네요~

외부주차장에 세워놓으니 하루하루갈수록 아침시동켤때 냉각수온 팍팍 내려가네요 ㅎ. 요샌 24도 정도 ..

겨울엔 온도변화가 크지 않는 실내주차장에 주차가 짱인데 ㅠ..

그래도 금방 온도상승하고 rpm떨어지는거 보면 xpr 5w30 6천키로가량 탔는데 아직 쓸만하네요!

라용헌 2012-09-29 03:20
좋은정보감사합니당~^^

XPR 용기 질문입니다. [2]

고민스럽네요 [4]

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